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在雨水井井筒相應部位開孔洞，孔洞的數量及尺寸同新型路緣石的孔涵；雨水井井筒的孔洞應由外向內向下傾斜，孔洞上沿傾斜角度不宜小于5°，下沿傾斜角度不宜小于15°。普通路沿石，硬朗的造型，讓車輛難以爬到路肩暫時停放一下，s型路沿石的設計完全顛覆了普通路沿石的形象，流線形線條設計，可以讓小汽車輕輕松松的爬到路肩上。路緣石背面外側在多孔混凝土層內有隨緣石縱向延伸的內凹缺口孔涵，將滲排水引導排入路邊相間的雨水井，從而排出路面結構內部水。
s型路沿石已經由的別墅園林，酒店等地，現在已經轉移到市政工程路沿石了。隨著城市道路的擁擠，停產位的緊缺，s型路沿石已經在市政工程上規模應用了。瀝青路面用新型路緣石，外型尺寸與現有路緣石類似，為矩形體結構，長、寬、厚分別為75cm×35cm×12.5cm，上層為厚6.5cm普通混凝土。路邊石必須掛通線進行施工，按側平面頂面示高標線繃緊，按線碼砌側平石，側平石要安正，切忌前仰后合，側面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現象，平面無上下錯臺、內外錯牙現象。
路邊石表面無裂紋，棱角完整，外觀一致，無明顯斑點、色差，pc路沿石在哪買，不允許有風化現象，裝卸時不準摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。普通路沿石，硬朗的造型，讓車輛難以爬到路肩暫時停放一下，s型路沿石的設計完全顛覆了普通路沿石的形象，流線形線條設計，可以讓小汽車輕輕松松的爬到路肩上。路面結構層以及面層與基層界面的水不能順暢排出路面結構，是路面產生早期損害的誘因之一。基于一項技術，設計了一種新型混凝土路緣石。
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