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塑料齒輪和金屬齒輪有什么不同？
塑料齒輪和金屬齒輪由于加工方法不同存在的差異。金屬齒輪是切削或磨削而成的，訂制塑料齒輪，是回轉加工，因此具有很高的同軸度，直徑精度也較易保證，在制造中不需考慮收縮補償 。塑料齒輪是模制的，同軸度較難保證，但齒形比金屬齒輪更*，因為線切割加工的齒輪模腔精度比用滾制電*加工的齒輪模腔精度高。
塑料齒輪比金屬齒輪強度差，但是具有金屬齒輪所缺乏的自潤滑、重量輕、低噪音等優點。工程塑料在模腔中大而連續且可重復的收縮特性需在模制加工齒輪時加以考慮并補償。一般情況下，塑料齒輪的直徑公差比金屬齒輪的大。? 塑料齒輪的公差和傳動比等都是根據金屬齒輪的結構制定、推薦的，但這些標準對于塑料齒輪是不合理的，因其并不能預測塑料齒輪的功能和壽命，宿州塑料齒輪，即使是根據樹脂材料經銷商所提供的塑料特性，也不能確定塑料齒輪在高速進入或退出嚙合時材料的真實參數。
采用雙嚙法進行測量，我們需要自行制造或者購買標準塑料齒輪，根據國際規定，測量的標準齒輪需要滿足下列條件：
（1） 標準塑料齒輪的精度比被測齒輪精度高至少三個級別。
滿足這個條件的塑料齒輪，通常精度在6級別一下，一般選擇為4級或者5級的齒輪。而根據目前的加工方法和加工能力，目前3級以下的齒輪，塑料齒輪價格，無法被批量制造出來，塑料齒輪訂制，因此，被測塑料齒輪的精度如果高于gb10095中的9級，不能采用雙嚙來評定其精度
同理，我們很多廠家吹噓的“0”級別的塑料齒輪，多數是采用雙嚙測量出來的，這根本就不符合測量的定義方法。
（2） 標準塑料齒輪的齒頂，不得和被測齒輪發生干涉；
（3） 標準塑料齒輪的齒底，不得和被測齒輪發生干涉；
（4） 被測塑料齒輪的漸開線部分，必須得到有效測量；
東莞市白楊塑膠齒輪有限公司*生產制造各種精密塑膠齒輪及配件，主要產品有：精密蝸桿、斜齒、錐齒、內齒、內螺牙齒、皮帶輪、安全齒、離合齒、直齒、軸齒輪、齒條、消音齒、棘齒、齒輪箱等。
變速箱一般是動力換擋的，也就是說基本上都是通過操縱液壓閥控制變速箱內部離合器分離和結合而實現換向和換擋。
變矩器則是將柴油機飛輪轉速和扭矩柔性的傳遞給變速箱，具有*扭矩的功能，所以稱作變矩器。
變速箱和變矩器可以是分離的，也可是集成的，由總體布置情況選擇。
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