如何解決新能源汽車電池退役后的回收問題？

退役動力電池流通路線目前我們消費者能夠接觸到的汽車廢舊電池主要有兩個來源，一是電池維修過程中換下來的廢舊電池，二是新能源車報廢時產生的廢舊電池。
關于**點，新能源汽車售后服務機構、電池租賃等運營企業應在動力蓄電池維修、拆卸和更換時核實新能源汽車所有人信息，按照維修手冊及貯存等技術信息要求對動力蓄電池進行維修、拆卸和更換，規范貯存，將廢舊動力蓄電池移交至回收服務網點，不得移交其他單位或個人。
關于*二點，新能源汽車所有人在新能源汽車達到報廢要求時，應將其送至報廢汽車回收拆解企業拆卸動力蓄電池。回收服務網點應跟蹤本區域內新能源汽車報廢回收情況，可通過回收或回購等方式收集報廢新能源汽車上拆卸下的動力蓄電池。
這里面較關鍵的就是”回收服務網點“。
關于回收服務網點的定義：汽車生產企業在本企業新能源汽車銷售的行政區域（至少地級）內，通過自建、共建、授權等方式建立的廢舊動力蓄電池回收服務機構。
關于回收服務網點的要求：回收服務網點應遵循便于移交、收集、貯存、運輸的原則，符合當地城市規劃及消防、環保、安全部門的有關規定，在營業場所顯著位置標注提示性信息。
可以看出，只要滿足消防、安環等有關規定，任何人都能建立回收服務網點，關鍵在于能夠拿到車企的授權。而一旦建立起回收服務網點后，那么在這個網點輻射范圍內所以該車企的廢舊動力電池包的回收都會流往這個回收服務網點，然后再由網點對其進行售賣。
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