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材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高;3、結(jié)構(gòu)設(shè)計更合理;4、加工精度提高到iso5-6級;5、軸承質(zhì)量和壽命提高;6、潤滑油質(zhì)量提高。減速機自20世紀60年代以來,中國先后制訂了jb1130-70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標準,直線滑臺批發(fā),除主機廠自制配套使用外。
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—可靠度系數(shù),考慮不同可靠度要求。所用的使用系數(shù)基本相同。雖然許多樣本上沒有反映出ks﹨kr兩個系數(shù),但由于知己(對自身的工況要求清楚)、知彼(對減速器的性能特點清楚),國外選型時一般均留有較大的富裕量。
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會引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂;3、減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢。基礎(chǔ)不可靠,運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪。
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