汽輪機通流結構提效-安徽汽輪機-譽特雙節能

什么是調整抽汽式汽輪機？什么是中間再熱式汽輪機？
什么是調整抽汽式汽輪機？汽輪機改造公司小編為您介紹。
從汽輪機某*中經調壓器控制抽出大量已經做了部分功的一定壓力范圍的蒸汽供給其它工廠及熱用戶使用，機組仍設有凝汽器，這種型式的機組稱為調整抽汽式汽輪機。它一方面能使蒸汽中的含熱量得到充分利用，同時因設有凝汽器，當用戶用汽量減少時，仍能根據低壓缸的容量保證汽輪機帶一定電負荷。
什么是中間再熱式汽輪機？
中間再熱式汽輪機就是蒸汽在汽輪機內做了一部分功后，從中間引出，通過鍋爐的再熱器提高溫度（一般升高到機組額定溫度），然后再回到汽輪機繼續做功，蕞后排入凝汽器的汽輪機。
汽輪機的工作原理有哪些呢?汽輪機改造公司小編為您介紹一下。
1、汽輪機沖動作用原理當一運動物體碰到另外一個運動速度比其低的物體時，就會受到阻礙而改變其速度，同時給阻礙它的物體一個作用力，這個作用力被稱為沖動力。沖動力的大小取決于運動物體的質量以及速度的變化。質量越大，沖動力越大;速度變化越大，沖動力也越大。受到沖動力作用的物體改變了速度，該物體就做了機械功。蒸汽在噴嘴中產生膨脹，壓力降低，速度增加，蒸汽的熱能轉變為蒸汽的動能。高速氣流流經葉片時，由于氣流方向發生了改變，長生了對葉片的沖動力，推動葉輪旋轉做功，汽輪機通流結構提效，將蒸汽的動能轉變為軸旋轉的機械能。這種利用沖動力做功的原理，稱為沖動作用原理。
2、汽輪機反i動作用原理有牛頓第二定律可知，一個物體對另外一個物體施加一作用力時，這個物體上必然要受到與其作用力大小相等、方向相反的反作用力。在該力作用下，另外一個物體產生運動或加速。這個反作用力稱為反i動力。利用反i動力做功的原理，稱為反i動作用原理。在反i動式汽輪機中，蒸汽不僅僅在噴嘴中產生膨脹，壓力降低，速度增加，高速氣流對葉片產生一個沖動力，而且蒸汽流經葉片時也產生膨脹，使蒸汽在葉片中加速流出，對葉片還產生一個反作用力，即反i動力，推動葉片旋轉做功。這就是反i動式汽輪機的反i動作用原理。
汽輪機可以產生的能量比較高，使用也比較廣泛，發電效率比較高。那么，這種設備的轉子組成結構是怎樣的呢?汽輪機改造公司小編為您介紹一下。　
1、轉子鐵芯。汽輪機轉子本體采用高強度、導磁性能良好的合金鋼加工而成。沿轉子本體表面軸向銑出用于放置勵磁繞組的凹槽。槽的排列方式一般為輻射式，汽輪機改造，槽與槽之間的部分為齒，俗稱小齒。未加工的部分通稱大齒，大齒作為磁*的*身，是主磁通必經之路。
2、勵磁繞組。勵磁繞組為若干個線圈組成的同心式繞組，線圈則用矩形扁銅線繞制而成。勵磁繞組放在槽內后，繞組的直線部分用槽楔壓緊，端部徑向固定采用護環，軸向固定采用云母塊和中心環。勵磁繞組的引出線經導電桿連接到集電環上，再經過電刷引出。
3、護環和中心環。汽輪機轉速很高，安徽汽輪機，勵磁繞組端部承受很大的離心力，所以要用護環和中心環來緊固。護環把勵磁繞組端部套緊，使繞組端部不發生徑向位移和變形;中心環用以支持護環，并防止端部的軸向移動。
4、集電環。集電環分為正、負兩個集電環，由堅硬*的合金鍛鋼制成，裝于發電機轉子的勵磁端外側。正、負兩個集電環分別通過引線接到勵磁繞組的兩端，并借電刷裝置引至發電機勵磁系統上。
5、風扇。風扇裝于汽輪機轉子的兩端，用以加快氣體在定子鐵芯和轉子部分的循環，提高冷卻效果。
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