d80型伸縮縫廠家-FM40型伸縮縫-瓊海伸縮縫

?對目前伸縮裝置設(shè)計的幾點淺見
對目前伸縮裝置設(shè)計的幾點淺見
(1)小跨徑的中小橋(如20m以內(nèi)的)宜不設(shè)伸縮縫。支座采用固定式橡膠支座，讓墩臺的彈性變形和臺后的土*力來抵*溫度應(yīng)力(因變形長度在10m以內(nèi) 伸縮量一般在5mm以內(nèi))。也可以在路面及橋面鋪裝攤鋪完了，再沿原縫開一條寬2cm深3～5cm的假縫，內(nèi)填以瀝青麻絮或其他可塑性材料以防面龜裂。
(2)中、小橋宜采用w型伸縮裝置，它具有以下一些優(yōu)點：①伸縮體與鐵件聯(lián)接可不用膠水，而利用橡膠本身的預(yù)壓密縫防水；②構(gòu)件尺寸小，相應(yīng)材料用量省，施工方便，造價低；③溫度伸縮變形發(fā)揮像膠彈性材料性能。在外荷作用下則充分利用拱形結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。
(3)從實踐和有關(guān)資料來看，不論w型、v型、空心板型的橡膠體都可使用。毛病不在膠體本身，而是在整個伸縮裝置結(jié)構(gòu)的設(shè)計是否合理。西德毛勒公司的伸縮裝置、近幾年應(yīng)用較多的tst伸縮裝置設(shè)計比較合理，d80型伸縮縫廠家，在行車時它具有較高的剛度，在溫度變化時又變形靈活。
(4)從目前已經(jīng)施工的伸縮裝置來看，梳形板式伸縮裝置的平整度較好，其原因不僅加入了足夠數(shù)量的鋼板以增加變形體的剛度，而且又有足夠數(shù)量的鉚釘使伸縮 體同橋梁變形體的聯(lián)結(jié)比較牢固，不至于象原來空心板橡膠伸縮縫那樣易于脫出。而且改善了施工工藝，能起到防水、防塵的效果。其缺點是變形似欠靈活。
公路橋梁伸縮縫?焊接完成后注意事項
公路橋梁伸縮縫焊接完成后，及時割除固定門架即可。如果伸縮縫裝置的縫隙寬度不符合安裝溫度的要求，可用上述方法先將一根邊梁和預(yù)埋筋焊接固定，再從中間向兩端逐步割除固定門架，調(diào)整好間隙和高度后進行焊接。安裝塞聚乙烯泡沫板、穿筋、蓋網(wǎng)、澆筑水泥砼；
施焊結(jié)束后，公路橋梁伸縮縫處于正常伸縮狀況，此時選擇寬度比縫隙寬度寬50mm，陽江伸縮縫，長度約為200mm，高度比槽口深度低40mm的泡沫板，單縫式c型伸縮縫，上面橫向切成v形槽，即可依次塞入兩邊梁下口的間隙中，并向一個方向靠攏擠緊，用泡沫板將縫隙塞嚴，以防漏漿，塞縫寬度要保證伸縮縫設(shè)計的較小寬度，然后沖洗槽口，橋梁伸縮縫裝置，將槽口雜物清理干凈。
安裝d160橋梁伸縮縫時，要保護好橫梁箱內(nèi)和橫梁上不得有砂漿漏入。將φ12mm（d80）或φ16mm（d160）鋼筋按圖紙要求穿入錨環(huán)，覆蓋φ6-80×80 mm鋼筋網(wǎng)，并分別用鐵絲扎牢。在澆筑砼前再次檢查伸縮縫裝置其平整度(偏差≤2mm)、中線位置、縫隙等是否符合要求，如出現(xiàn)變動應(yīng)先校正好后方可澆筑砼。
【橋梁伸縮縫】工藝原理與施工準備
【橋梁伸縮縫】裝置，是由兩個邊梁和嵌在邊梁鴨嘴內(nèi)帶狀橡膠密封條組成。該種結(jié)構(gòu)通過剛性連接，傳遞荷載，傳力可靠；機械密封、防塵、防水性能好；其彈性支撐能消音減震；兩條鋼梁之間采用鳥形橡膠條實現(xiàn)伸縮自如功能。從而使車輛在通過路橋銜接處時，能將沖擊荷載降到，既保證了公路的正常營運，延長了使用年限，又使駕乘人員感覺平穩(wěn)、*。
【橋梁伸縮縫】施工操作要點
1、施工準備工作
（1）在預(yù)制梁板以及橋臺背墻施工時，應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)埋錨固鋼筋，預(yù)留槽口。
（2）梁板安裝時，應(yīng)在設(shè)伸縮縫的墩、臺上適當調(diào)整縫隙的大小，以滿足安裝【橋梁伸縮縫】裝置所需要的寬度。
（3）為了保證瀝青路面攤鋪前施工車輛的通行，在槽口內(nèi)、預(yù)埋鋼筋之間充填砂或砂性土，其外露部位的頂面應(yīng)比預(yù)埋鋼筋頂面高出1-2cm，以保護鋼筋不被壓壞。
（4）【橋梁伸縮縫】施工前，要求上報詳細的施工組織設(shè)計方案，要求精心組織、統(tǒng)籌安排、明確責(zé)任、職責(zé)分明，嚴格按照施工規(guī)范進行控制。
（5）熟悉圖紙、安裝操作規(guī)程，并進行施工操作規(guī)程培訓(xùn)，對【橋梁伸縮縫】的位置編號進行檢查，對伸縮縫進行順直度、平整度扭向及間距檢查驗收工作。