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秤臺結構及設計特點
1.在構建形狀中,橫截面立筋板和縱向界面中心支點跨距對剛度影響。鑒于此,本公司每節秤臺都以橫、縱向布u型梁,秤體總安裝高度為420mm。在秤臺整體剛性設計方面,我們選用u型鋼結構設計,采用u型截面組焊,構建由專用設備制造,整體結構好,剛性強,能有效做到臺面長久不變形和保證秤體的計量精度。
2.國內汽車衡秤臺通用結構形式有三種,第一代大梁式;第二代鋼板組焊;第三代槽鋼組焊,這三種結構制作簡單。手工組焊,矩形截面易變形,而本公司引進專用u型梁成型設備,采用u型截面組焊(第四代)并以橫、縱向交叉布梁,構建由專用設備制造,整體結構好,剛性強,這是本公司秤臺剛度比其他形態的u型梁更強的原因。
3.本公司秤臺選用馬鋼生產的熱軋鋼板,采用連續自動焊接,秤臺內由于以橫、縱向都以u型梁布梁全密封,不易生銹。鋼板經拋丸處理后,采用環氧富鋅底漆和丙烯酸聚酯船用漆,油脂厚實,耐磨、耐壓、耐酸、耐堿,防腐能力更強。為保證秤臺鋼度,汽車衡每臺出廠前均經嚴格測試,構件焊縫經超聲波探傷,以確保構件焊縫質量。秤臺需經負荷超載試驗,以保證秤臺無永久變形。
規格及材質
面板秤臺 面板為熱軋q235b中板,厚度為國標10mm。
橫梁秤臺 橫向布u型梁為q235b鋼板。
縱梁秤臺 縱向布u型梁為q235b鋼板。
焊接工藝 焊接工藝連續自動二氧化碳氣體保護焊。
表面處理 鋼板表面采用環氧富鋅底漆和丙烯配氨脂船用漆。
傳感器處理 秤臺兩頭傳感器在秤臺的端部。
檢測方法 秤臺整體經負荷超載試驗。

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