無錫蘇通機械公司(圖)-尖牙螺桿-蘇州螺桿

絲桿在高鐵地鐵自動門上的應用：絲桿是地鐵、動車等軌道交通車廂門的重要組件，微型螺桿，它負責驅動車門開合，軌道車輛自動門系統(tǒng)是車輛重要部件之一，自動門的工作原理為門板由支架支撐在導軌上，導軌連接到驅動裝置，*螺桿，驅動裝置通過導軌帶動門板滑動。每個門都有鎖閉機構，在門關閉到位時，蘇州螺桿，鎖閉機構實現(xiàn)機械鎖閉。
隨著科技的進步，電控電動自動門作為一種新型自動門系統(tǒng)逐漸替代傳統(tǒng)的電控氣動自動門。基于無刷直流電機的電控電動自動門系統(tǒng)在可靠性、穩(wěn)定性和使用壽命方面具有較大的長處。因此，對基于無刷直流電機的城市軌道車輛自動門控制系統(tǒng)的研究具有重要的意義。
螺桿的*和強化其工藝如下 :1.表面清理
在螺桿噴焊之前需將螺桿表面殘存的塑料附著物清理干凈 ，清理的方法是將螺桿裝在噴涂機上旋轉 ，用噴焊槍中性火焰烘烤 ，待塑化后用鏟刀清除。然后用對焊修表面進一步清除氧化層 。
2.預熱
預熱時用噴涂機床 或振動堆焊機床 夾持螺桿頭部(傳動部分) 。機床轉速調到轉速15r/nin 以下 ，用中性焰 ，槍口至螺桿100mm左右對螺桿整體預熱至270℃左右 ，以減小軸的熱應力 ，保證噴焊層質量 。
3. 噴焊
用一步法噴焊工藝 ，采用 sph-1/h 型噴槍 ，2號噴嘴 ，氧氣壓力0.25mpa，壓力0.06mpa。
在旋轉中對螺桿磨損部位噴焊* ，螺桿磨損量約2-3mm。要一次操作噴夠尺寸 ，且要考慮加工余量。若一次噴不夠 ，下次補焊時應件寺別注意預熱溫度和預熱均勻性 ，防止焊層裂紋。
4. 修整和校直
梯形絲桿的規(guī)范標準。是先將操作臺的側基準面牢牢地和直線導軌的滑塊緊貼著，運用螺栓將其固定不變。另外還要保持梯形絲桿螺母法蘭端面與螺紋端面的完整性。確保梯形絲桿的潔凈度，尖牙螺桿，然后要將螺母和螺母座的融合面開展方位清理，保證其干凈整潔，再一次對操作臺開展移動，防止螺母座和梯形絲桿螺母法蘭端面發(fā)生松動情況。要合理調座孔和直線導軌在垂直線平行面內的平面度，使其做到相對性的標準。電機座孔裝檢套、檢棒以及平尺要和電機座平行線導軌滑塊的正基面相重疊。要將電機底座和機床床體的電機座相互之間固定不動在一起，螺栓無須擰緊，從而使0.02的塞尺無法塞進。
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