青島優(yōu)質(zhì)OBD尾氣防治 誠信服務(wù) 山東首鼎環(huán)保科技供應(yīng)

2、監(jiān)控終端功能
（3）車載obd信息采集功能：當(dāng)監(jiān)控車輛發(fā)動機啟動后，車輛行駛前，車載終端應(yīng)對車輛進行obd診斷信息的讀取，并將obd的信息上傳給管理平臺，青島obd尾氣防治，24小時至少上傳一次。
（4）發(fā)動機數(shù)據(jù)采集功能：車載終端應(yīng)能采集發(fā)動機排放相關(guān)數(shù)據(jù)。車載終端應(yīng)可自動識別nox傳感器在未滿足正常工作條件下所發(fā)送的無效數(shù)據(jù)。發(fā)動機啟動后60s內(nèi)必須傳輸數(shù)據(jù)，發(fā)動機停機后可以不傳輸數(shù)據(jù)。
（5）車輛信息數(shù)據(jù)存儲功能：車載終端應(yīng)按照不低于管理平臺需要的比較低上傳頻次的時間間隔將采集到的的信息數(shù)據(jù)保存在內(nèi)部存儲介質(zhì)中；車載終端內(nèi)部存儲介質(zhì)容量應(yīng)滿足至少7天的內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲，青島obd尾氣防治，青島obd尾氣防治。當(dāng)車載終端內(nèi)部存儲介質(zhì)存儲滿時，應(yīng)具備內(nèi)部存儲數(shù)據(jù)的自動覆蓋功能；車載終端內(nèi)部存儲的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)應(yīng)具有可查閱性；當(dāng)車載終端斷電停止工作時，應(yīng)能完整保存斷電前保存在內(nèi)部介質(zhì)中的數(shù)據(jù)不丟失。
（6）車輛定位功能：車輛終端應(yīng)能提供gb/t32960.3中規(guī)定的定位信息。精度要求應(yīng)滿足：水平定位精度不應(yīng)大于1m；小位置更新率為1hz；定位時間中冷啟動從系統(tǒng)加電運行到實現(xiàn)捕獲時間不超過120s，而熱啟動實現(xiàn)捕獲時間小于10s。
（7）終端管理功能：車載終端應(yīng)具有支持遠(yuǎn)程方式在規(guī)定的服務(wù)器上注冊開啟。
obd系統(tǒng)的定義：
obd全稱：on board diagnostics 翻譯成中文是：是一種為汽車故障診斷而延申出來的一種檢測系統(tǒng)。“obd ⅱ”是“on board diagnostics ⅱ”，即ⅱ型車載診斷系統(tǒng)的縮寫。為使汽車排放和驅(qū)動性相關(guān)故障的診斷標(biāo)準(zhǔn)化，從1996年開始，凡是在美國銷售的全部新車，其診斷儀器、故障編碼和檢修步驟必須相似，即符合obd ⅱ程序規(guī)定。隨著經(jīng)濟全球化和汽車國際化的程度越來越高，作為驅(qū)動性和排放診斷基礎(chǔ)，obd ⅱ系統(tǒng)將得到越來越寬泛的實施和應(yīng)用。obd ⅱ程序使得汽車故障診斷簡單而統(tǒng)一，維修人員不需專門學(xué)習(xí)每一個廠家的新系統(tǒng)。
首鼎汽車遠(yuǎn)程排放監(jiān)控管理企業(yè)平臺概述：
1、數(shù)據(jù)接收功能。企業(yè)平臺接受來自車載終端的數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進行解析。
2、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)功能，企業(yè)平臺將接收到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)至公家平臺。
3、傳輸周期10s，通信協(xié)議符合國六標(biāo)準(zhǔn)附錄q的要求。
4、數(shù)據(jù)存儲要求，3年內(nèi)數(shù)據(jù)作為熱數(shù)據(jù)存儲，全生命周期數(shù)據(jù)可以作為冷備數(shù)據(jù)存儲。
5、數(shù)據(jù)完整性要求，平臺轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)丟包率小于1%。
6、數(shù)據(jù)正確性要求，平臺轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)錯誤率小于1%。
在地圖車輛監(jiān)控界面對發(fā)動機數(shù)據(jù)進行實時的監(jiān)控、支持?jǐn)?shù)據(jù)接收、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)、數(shù)據(jù)存儲等功能。并支持?jǐn)?shù)據(jù)刪選，可人性化設(shè)置需要查看的數(shù)據(jù)。平臺保留所有車輛信息，并對信息進行處理和挖掘。