解析河道清淤疏浚的施工技術

清淤疏浚是非常復雜而又系統的工程，涉及多方面內容，任何一個環節出現質量問題，造成的影響和損失都是不可估量的。為此，工作中我們應全面把握河道清淤疏浚關鍵技術要點，并將之科學合理地應用到擬整治河道施工建設過程中，及時恢復河道系統的功能，使河道能夠充分發揮其作用。
2.河道進行清淤疏浚的意義
強化對于河道開展的清淤疏浚是確保附近區域防汛安全，推動經濟進步的關鍵對策。現如今河道的清淤疏浚工作還面臨很多問題，比如河槽治理不科學，河道*變為險工段；河床升高泄洪水平降低；臨堤串溝對河壩安全帶來威脅，洪水漫延，堤壩產生潰決的威脅。受到上游土質松散區域的影響，下游*產生淤積，使得河道淤積十分嚴重，泄洪不順暢，會危及到附近居民的生命財產安全。所以，強化河道的清淤疏浚工總，降低河道淤積情況，不但能夠提升堤壩的泄洪水平，并且也能夠通過河道的發展來促進當地水利建設以及經濟發展。
3.河道清淤疏浚關鍵技術
3.1排干清淤
（1）干挖法。實踐中，先將河道施工區域的水抽排干凈，然后利用挖掘機將其中的淤泥清理出來，用渣土車運走或堆放在河岸臨時堆場內。從實踐來看，該種清淤方案的優點是，施工中所用的機械設備及技術工藝要求不高，缺點是清淤處理不、工作落實不到位，甚至會對河道兩岸的護岸、建筑物、構筑物以及綠化植被等造成嚴重的破壞。
（2）水力沖挖法。所謂水力沖挖法，就是先利用水力沖挖設備對擬清理的河道底泥進行大力沖刷，使河道底泥變成泥漿集聚到預設的低洼區域后，再用泥漿泵把泥漿吸出，通過管道輸送到一個地方堆放在一起。這種方案的優點是施工機械設備較為簡單，清淤，再加上沒有中間的淤泥運輸環節，不會造成二次污染，而且成本也相對較低；缺點是對清淤施工作業時間有要求，選在非汛期進行清淤。
3.2水下清淤
（1）抓斗式清淤技術。基于抓斗式挖泥船的應用對河底位置的淤泥進行挖除。施工時，先將挖泥船的前臂抓斗探至河底位置，抓好底泥后即可關閉，然后提升抓斗并將斗內抓得的淤泥卸入駁泥船中，如此循環。從應用實踐來看，這種作業方式比較適合于泥層相對較厚以及障礙物比較多的河道，靈活性和機動性強，一般不受障礙物影響；施工工藝相對簡單，對護岸以及綠化和建筑物等產生的影響較小，環境、天氣等條件對其產生的影響不大。其缺點在于清淤效率相對較低。
（2）泵吸式與絞吸式清淤方法。泵吸式清淤方法是將水力沖挖的水以及吸泥泵布設在圓筒狀罩中，通過水射水將底泥沖洗成泥漿狀態，然后用泥漿泵將其吸出來，經管道輸送到堆場。其優點是該套設備均布設在挖泥船上，移動性強，清淤操作靈活；缺點是會將河水同時吸入其中，導致后期處理泥漿難度增大。對于絞吸式清淤方法而言，其主要是基于絞吸式挖泥船進行河道清淤，由鉸、浮體和吸管等幾部分組成，實踐中比較適合于泥層相對較厚的河道清淤，集挖、運、吹等工藝于一體，再加上輸泥管道采用的是全封閉形式，有效地避免了泥漿泄漏等問題。在該套設備系統中，利用了回聲探測儀以及gps技術，有效地提高了清淤作業的精度。
3.3環保清淤
環保清淤方法的應用，可以有效改善河道水質，在清淤施工時對水體產生的影響相對較小。在此過程中采用的是機械設備，即螺旋式挖泥裝置以及密閉式旋轉斗輪挖泥系統，主要采用凈水壓力和壓縮空氣等方法對污染底泥進行清理。實踐表明，該種裝置和清淤系統的疏浚能力較強，清淤率可達70%，而且對河道底部基本上不產生擾動。在具體清淤操作過程中，周圍水域不會因此而受到嚴重的污染。
環保清淤施工過程中，機械設備的以及挖掘精度較高，可以有效避免漏挖或者挖現象的發生，而且對河道水下原生土不會造成過多的損傷。
4.河道清淤疏浚技術應用實踐
4.1工況概述
某河道綜合治理工程項目全長8km，其中包含了河道水利以及南水北調輸水暗涵等項目，本文僅對其河道清淤疏浚部分進行分析研究。本河流ⅲ標段河道的寬度以75m為標準進行設計，防洪標準一遇，預計清淤過程中的淤泥挖棄130134m3。
4.2清淤疏浚技術要點
（1）浮船清淤法應用。
根據本河道的工況條件以及周圍環境等因素，經實地調查和綜合討論，擬定本河道標段的清淤疏浚作業采用浮船法。具體而言，就是將挖掘設備安裝在浮船之上，沿著河流的流向由上至下在水面上進行挖掘及清淤作業。具體操作步驟如下：
一步，機械設備的準備。將4只規格為5m×5m×1.5m的浮船連成一個統一的整體，并在其上安裝1臺長臂挖掘機和2臺普通挖掘機。作業前，先將浮船分塊置于河道內，使其連接成一個整體，然后再固定在河岸上。隨后破除河道岸墻，修建順直的坡道直至浮船位置，將長臂挖掘機和普通挖掘機沿著坡道置于浮船之上，布置恰當，防止浮船一側因受力不穩而出現傾覆現象。
二步，河道清淤過程中，沿河道從上至下依次進行，行清淤再進行兩側施工作業。浮船清淤過程中，挖掘機布設在浮船的兩端位置，其中普通挖掘機主要負責清淤操作時固定浮船移動以及行走，長臂挖掘機主要負責清淤。
三步，河道位置清淤。該標段河道較寬（約35m～50m），清淤施工過程中挖掘機無法一次性將河道位置的淤泥送至河堤，需要經過2至3次的倒運才可將淤泥送至河道的兩側，等到浮船移動至河道沿岸時，再將淤泥送至岸上。
四步，水中清淤過程中由于淤泥含水量相對較大，在運輸時*對道路和環境造成污染或者損害，因此淤泥倒至河岸以后，需行晾曬然后再將其外運。清淤疏浚過程中，由于河堤標高難以清楚檢測處理，所以需準備探桿和小船，在清淤完成部分區域以后，檢測人員應及時用探桿對清淤深度進行檢測，以免漏挖或者挖深不夠。
（2）淤泥運輸與棄土場管控
一，淤泥運輸。在淤泥運輸過程中，應嚴格按照渣土運輸規定選用車廂封閉良好的車輛，并且按照的時間和線路進行運輸。在此過程中，運輸車輛不能載，且車廂上部要全部覆蓋篷布，以免因運輸時淤泥散落而造成道路和環境污染。實踐中，為了有效避免淤泥運輸過程中亂倒亂棄現象的發生，在清淤施工作業時，該河道標段采用清淤現場和棄土場雙重簽票管理模式，杜絕淤泥亂棄亂倒。除此之外，為確保車輛運輸過程中不對周圍的環境造成影響，淤泥運輸區段應當安排清潔工隨時對散落的淤泥清掃干凈，并且安排專人負責日常巡視檢查。
二，棄土場管理。本河道清淤施工過程中土方量約為38200m3，其中清除的淤泥量為130134m3。擬定的清淤棄土場為低洼地，面積約26萬m2，高度約2.3m，可容納大約56萬m3淤泥，能滿足此次清淤作業中淤泥的堆放。本河道清淤工程施工過程中，清淤場地到擬定的棄土場距離約20km。在此過程中，為了能夠有效配合清淤棄土場現場管理，應當安排1臺挖掘機輔助作業，協助運輸車輛卸車、清理以及平整棄土場等。
5.結語
綜上所述，要強化對于河道的清淤疏浚工作，使得河道好的起到其作用。所以，需要強化對于河道清淤疏浚施工技術的研究工作，對于相關問題開展有效的控制，確保生產活動可以順利完成。在實際的工作當中，需要將準備工作做到位，了解現場的具體情況，貫徹施工準備。相關的部分負責人需要結合相關的要求，組織人員開展清淤疏浚，確保河道的順暢性，好的發揮河道在生產當中的積作用。
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