柴油發(fā)動機機油壓力異常情況如何處理？

柴油發(fā)動機機油壓力異常情況如何處理？
發(fā)動機是柴油發(fā)電機組的心臟，發(fā)動機健康運行才能保證柴油發(fā)電機組的健康運行，維護好柴油發(fā)動機是需要很多技巧的，今天為您介紹的是柴油發(fā)動機機油壓力異常情況該如何處理？
發(fā)動機機油壓力的高低，標志著潤滑系統(tǒng)狀態(tài)的好壞，反之，潤換系統(tǒng)狀態(tài)的好壞也可以從機油壓力表中反應出來，一旦機油壓力表指示異常，應立即停車檢查并予以排除異常。
一、機油壓力一直很低
發(fā)動機無論在低速或高速、低溫或高溫情況下，機油壓力表始終指示0.1mpa以下，并伴油壓力報閃爍，這就是機油壓力過低：其原因應從以下幾個方面檢查：擰下機油尺，看機油盤內機油是否足夠，機油是否過??；其次看機油壓力表和感應塞是否失靈，將感應塞導線拆下直接搭鐵，此時若機油壓力恢復正常(或拆下感應塞，短暫啟動發(fā)動機)或機油從油道噴出，壓力很足，手指按不住，說明感應塞損壞；再用一只好的機油壓力表替換試驗，若油壓正常，說明壓表損壞；再次檢查機體上的工藝油塞有無松動，油管有無破裂，險壓閥有無卡滯，機油濾清器有無堵塞等(拆下機油感應塞，短暫啟動發(fā)動機，若從道內噴出的油液有氣泡，則說明進油管路進氣)；后檢查機油泵有無嚴重磨損。
二、機油壓力突然降至零
發(fā)動機工作中，機油壓力表指示由正常值突然降至零，并伴油壓力報閃爍。此時應檢查機油盤內是否油，若無機油，說明機油管折斷，裂損或機油盤放油螺塞松脫，導致機油漏失。其次應檢查機油壓力表及感應塞是否損壞。然后檢查機油泵傳動軸，傳動銷是否折斷使機油泵停止工作。后檢查機油濾清器是否被異物堵死，連桿軸承凈化油腔螺塞是否松脫等，并及時排除。
三、機油壓力突然升高許多
發(fā)動機中、高速運轉時，機油壓力表指示由正常值突然升高，并過限壓閥的限壓值0.5~0.6mpa，且發(fā)動機轉速降低后油壓仍不能降至規(guī)定值。此時應檢查機油壓力表是否損壞(發(fā)動機熄火后，機油壓力表仍指示有壓力，即為壓力表損壞)；然后檢查表后主油道是否堵塞(可擰下主油道工藝螺塞疏通)；檢查限壓閥、回油閥是否卡死不能打開；轉子式機油細濾器噴孔是否堵塞，導致機油全部由粗濾器進入主油道導致機油壓力升高。
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