意達(dá)裝飾工程施工(圖)-混凝土路面硬化-虎門路面硬化

瀝青混凝土路面攤鋪施工的準(zhǔn)備工作：
　一、瀝青路面施工必須作好前期技術(shù)準(zhǔn)備工作，路面硬化工程，提前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)查，合理安排路面排水、防護(hù)工程、通訊管線、交通安全等附屬設(shè)施施工，其他工程施工不得污染已施工的瀝青路面。瀝青混凝土路面攤鋪施工要做哪些施工準(zhǔn)備路面硬化
二、制訂詳細(xì)的試驗(yàn)路段攤鋪、碾壓方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施，試驗(yàn)路段施工完成后，編制試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后全段推廣使用。
現(xiàn)在橋面上的瀝青砼鋪裝，厚度大多采用5cm，而預(yù)應(yīng)力橋梁，特別大跨徑筒支預(yù)應(yīng)力橋梁，施工加預(yù)應(yīng)力后，跨中不可避免產(chǎn)生20—30mm甚至更大的反撓度，占有橋面瀝青砼的厚度，影響了瀝青砼鋪裝，國(guó)外常采用10cm厚的瀝青砼鋪裝，分兩層鋪設(shè)，下層兼有找平層的功能，因此建議橋面瀝青砼鋪裝采用8—10cm的厚度為宜。路面硬化
有的地方為解決柔性路面與剛性橋面的過(guò)渡，采取斜坡搭板，搭板一端正埋入深度為整個(gè)瀝青面層入半剛性基層的全部厚度，虎門路面硬化，然后采用不等厚的楔形瀝青路面過(guò)渡，這對(duì)機(jī)械化施工不利。筆者認(rèn)為：搭板上瀝青砼鋪裝，結(jié)構(gòu)與厚度應(yīng)與橋面完全相同，方便施工。另外，斜橋的搭板必為平行四邊形，為解決攤鋪機(jī)與搭板的銜接，混凝土路面硬化，盡可能減少人工攤鋪，搭板尾部宜按每幅(或半幅)寬度改為正交，但其縱向很小邊長(zhǎng)，不得小于原設(shè)計(jì)長(zhǎng)度。路面硬化
跑沙子的基礎(chǔ)，強(qiáng)度不足的基礎(chǔ)要經(jīng)過(guò)特殊處理，合格后才能施工。沙子的基礎(chǔ)不同，塑料層會(huì)推倒地面，缺少一些外力(踩腳、壓差等)，會(huì)起水泡(水蒸氣作用)。路面硬化
施工前，基礎(chǔ)清潔，小區(qū)路面硬化，沒(méi)有灰塵和油，灰塵有直接*瀝青路面的剝離能力，必須保證油會(huì)影響材料的固化。地基需要干燥不透水(看不到水分，很多基礎(chǔ)不合適)，只有干燥后才能建造。像山谷里的地方一樣，必須經(jīng)過(guò)特殊處理，不能疏忽。
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