限高架焊接廠家-合肥雙捷|工藝精湛(在線咨詢)-南京限高架

限高架鋼柱的校正和鋼梁的校正
通常限高架廠家在完成安裝以后，都會(huì)進(jìn)行一項(xiàng)矯正工作，從而更加確保限高架的使用質(zhì)量和使用效率，限高架設(shè)計(jì)，那么應(yīng)該如何進(jìn)行限高架的矯正操作呢？才能確保這些性能的發(fā)揮，具體可參考下述要求進(jìn)行操作。
鋼柱校正：鋼柱垂直度校正需要用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗(yàn)，當(dāng)有偏差時(shí)采用千斤頂進(jìn)行校正，標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細(xì)石混凝土固定。
鋼梁校正：鋼梁軸線和垂直度的測(cè)量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進(jìn)行，校正后立即進(jìn)行固定。
以上就是限高架鋼柱的校正和鋼梁的校正的相關(guān)內(nèi)容了，雖然要求不多，但是也是非常至關(guān)重要的，所以我們需要嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行操作，從而得以更好的保證限高架在日常交通中的安全作用。
升降限高架的設(shè)計(jì)規(guī)范
首先是要看設(shè)置安裝限高架的路段對(duì)限高架進(jìn)行選型，具體可參考如下;涵洞，南京限高架，橋梁，鐵路橋，高速公路等4類路段只允許安裝固定式限高架;目的在于更好的保護(hù)交通設(shè)施及保障駕駛?cè)藛T及車輛的安全;
注意，這類限高架的限高注明一定要準(zhǔn)確或要低于限高注明數(shù)值，類似限高注明高于實(shí)際限高，車輛通過被卡其中的實(shí)例很多，因此這類限高架在限高注明上一定要慎之又慎;其他路段限高架設(shè)置成固定式限高架及升降式限高架也要分路段，一般原則主城區(qū)可以限高，但不允許設(shè)置成一次性限高架，因?yàn)樵诟鞔蟪鞘兄鞲傻赖南薷呒芤陨凳较薷呒転橹鳎诖胃傻拦潭ㄏ薷呒転檩o。
限高架的長(zhǎng)度是多少
限高架的長(zhǎng)度，其實(shí)這里的長(zhǎng)度就是指限高架的跨度，也就是路寬;限高桿跨度設(shè)置要大于實(shí)際路寬，那么寬多少有標(biāo)準(zhǔn)嗎，升降限高架，目前沒有。以限高架立柱為參照物，立柱內(nèi)側(cè)要大于路沿石20cm左右;例如路寬9m300cm立柱的道路限高桿，限高桿的實(shí)際跨度約為路寬900cm (路沿石25cm×2=50cm) (立柱至路沿石20cm×2=40cm) (立柱寬度300cm×2=60cm)=1050cm，也就是路寬9米的限高架實(shí)際做出來10.5米;此限高桿跨度計(jì)算方法不限于固定式和升降式限高架。
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