錦澤護欄(在線咨詢)-日照波形防護欄-波形防護欄現貨

波形梁護欄重量波形防護欄
車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。 高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品；二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm；三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為130mm×6mm。
君安交通設施有限公司，歷經50年發展與傳承，波形防護欄單價，*生產波形護欄及其配件。
自行研制開發了鍍鋅、噴塑生產線。*的表面處理工藝，延長了產品的使用壽命，贏得新老客戶的一直
好評。
波形梁護欄的表面處理可分為一下幾種：
1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式
2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應用于鄉村或山區道路，波形防護欄施工，這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些，波形防護欄現貨，外型也比較美觀。
波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失
高強度拼接螺栓連接副應選用碳素結構鋼或合金結構鋼制造，其化學成分及
力學性能應符合《低合金高強度結構鋼》(gb/t 1591)的規定；公稱直徑16mm，8.8 級
*拉荷載步小于133kn。
規格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱為?114/?140 mm×4.5mm；三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為?130mm×6mm。
波形護欄原理是當護欄受收到外力作用時，日照波形防護欄，護欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護人員安全和減輕車輛的損傷。
波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。　
波形護欄特點：*沖擊性好、成本低壽命長、防腐性能好、安全性高、安裝簡便快捷
波形梁鋼護欄
主要分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄。
波形護欄構件分別是：護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。
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