烘缸大齒輪-造紙機(jī)烘缸大齒輪定制-長順傳動(誠信商家)

在不同的石化裝置上應(yīng)用不同的齒輪產(chǎn)品，主要的配套裝置有： 1、 透平、壓縮機(jī)用齒輪裝置 二十世紀(jì)六十年代起我國開始引進(jìn)30萬噸合成氨設(shè)備中的空壓機(jī)或氨壓機(jī)等都廣泛采用高速增速齒輪傳動，適用于烘缸大齒輪定制，其功率為3200~8500kw，后來氧化氮壓縮機(jī)、壓縮機(jī)、合成氣壓縮機(jī)和循環(huán)氣壓縮機(jī)等裝置也都采用了齒輪增速器、齒輪聯(lián)軸節(jié)。這類機(jī)器上，齒輪的作特點(diǎn)是載荷較大、圓周速度較高，一般為70~120m/s或更高達(dá)（300m/s）。其工作特點(diǎn)要求長期持續(xù)運(yùn)行，設(shè)計(jì)壽命為10萬小時(shí)以上，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低、振動小。一般要求在距離機(jī)器一米處，噪音應(yīng)小于90db，箱體及軸振動小于0.03mm。齒輪的制造精度通常取gb齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)的3~6級。傳動效率要求在98%以上。此類裝置因?yàn)榧夹g(shù)參數(shù)主要取決于主機(jī)的技術(shù)要求，必須從轉(zhuǎn)速、速比和功率等方面滿足主機(jī)的要求，因此該齒輪裝置大都是單臺設(shè)計(jì)制造的。 常用的類型有平行軸漸開線齒輪箱、平行軸圓弧齒輪箱、h型分流高速齒輪箱、行星齒輪箱、高速齒輪聯(lián)軸節(jié)。
石化泵用齒輪裝置及備件 高速泵是從20世紀(jì)70年代末期開始在我國使用，早依靠進(jìn)口，近十幾年已在國內(nèi)普遍使用。高速泵是一種新型的高速高壓單級離心泵，主要應(yīng)用于石油、化工、氯堿等行業(yè)的裝料輸送、反應(yīng)器進(jìn)料、再循環(huán)補(bǔ)給清洗及尿素裝置等，烘缸大齒輪，它的轉(zhuǎn)速可達(dá)30000rpm。高速是通過增速器實(shí)現(xiàn)的，所以增速器是高速泵的核心部分，它的工作要求體積小、質(zhì)量輕、振動小、互換性好。此類裝置的增速器因?yàn)檗D(zhuǎn)速取決泵的揚(yáng)程，所以每種形式的齒輪箱有多種不同的輸出轉(zhuǎn)速。
齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，烘缸大齒輪*廠商，就是傳動比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。但是齒輪減速機(jī)又有硬齒面與軟齒面的區(qū)別。
軟齒面減速機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛、齒輪沒經(jīng)過硬度加工或精度沒達(dá)到硬齒面要求的產(chǎn)品、傳送機(jī)等較小功率的器械上使用相當(dāng)廣泛。在齒輪傳動設(shè)計(jì)的過程中，特別是閉式傳動，如在設(shè)計(jì)時(shí)沒有充分考慮到齒輪的硬度問題，將對傳動系統(tǒng)的性能造成很大的影響。如常見的齒輪失效：齒面點(diǎn)蝕，齒根疲勞折斷等，均與齒輪硬度，齒輪質(zhì)量有關(guān)。而齒輪減速機(jī)齒輪按齒面嚙合分軟齒面和硬齒面，在應(yīng)用上體現(xiàn)為：
1、軟齒面齒輪傳動(齒面硬度≤350 hbs)，一對齒輪中至少有一個為軟齒面，常用于精度要求不太高的一般中低速齒輪傳動中。
2、硬齒面齒輪傳動(齒面硬度gt;350 hbs)，兩齒輪均為硬齒面。常用于承載能力強(qiáng)、體積小的齒輪傳動中。
在具體的設(shè)備上，如絞車一般用軟齒面，而提升機(jī)現(xiàn)大多用硬齒面。在設(shè)計(jì)時(shí)通常考慮以下幾點(diǎn)。
1、在一般工作條件下的閉式軟齒面齒輪傳動中。軟齒面 (≤350 hbs) 鋼齒輪傳動：以齒面接觸強(qiáng)度為主，按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì);再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行校核。
2、對于閉式硬齒面的齒輪傳動。硬齒面 ( gt;350 hbs) 鋼齒輪和鑄鐵齒輪傳動：以齒根彎曲強(qiáng)度為主，按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì);再按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行校核。
3、對于開式齒輪傳動。主要失效形式是齒面磨損和因磨損導(dǎo)致的輪齒折斷。其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則為：只按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，確定模數(shù)，并將設(shè)計(jì)出的模數(shù)加大10%-20%，以考慮磨損的影響。
長順機(jī)械齒輪-專注各種機(jī)械齒輪定制生產(chǎn)加工！材質(zhì)包括：灰質(zhì)、鐵質(zhì)、鋼質(zhì)、銅質(zhì)、尼龍等不同材質(zhì)。產(chǎn)品主要用途：造紙機(jī)械、皮革、礦山、建筑、烘干、化工、環(huán)保、減速器、烘缸、球磨機(jī)等*機(jī)械用齒輪。
主要生產(chǎn)范圍：外徑20cm-320cm，1.5模數(shù)-20模數(shù)的直齒、斜齒型齒輪。
齒輪激光測量技術(shù)
通常是指在齒輪的幾何尺寸和形狀位置精度的測量中，采用了激光技術(shù)，包括采用激光測長系統(tǒng)(如采用雙頻激光干涉儀作為齒輪測量儀器的長度基準(zhǔn)或傳感器)、激光測量頭系統(tǒng)(如采用非接觸點(diǎn)反射式激光測量頭作為齒輪誤差的檢測傳感器)、以及激光全息式齒輪測量系統(tǒng)(如采用激光全息技術(shù)對齒輪的齒面幾何形狀誤差進(jìn)行測量的系統(tǒng))等。由于激光是長度溯源基準(zhǔn)，不少齒輪計(jì)量系統(tǒng)或齒輪測量基準(zhǔn)儀器，造紙機(jī)烘缸大齒輪定制，采用激光測量系統(tǒng)作為其長度坐標(biāo)測量系統(tǒng)。美國fellows廠70年發(fā)的microlog60就是一個實(shí)例。加拿大溫莎精密測量儀器廠在80年代初生產(chǎn)的齒輪測量儀器就采用了非接觸點(diǎn)反射式激光測量頭，可用于測量塑料制成的軟齒面齒輪。近年來，齒輪激光測量技術(shù)在日本倍受重視，并逐步完善成為產(chǎn)品推向市場。日本amtec公司的g3齒輪測量系統(tǒng)，采用的是cono激光測量頭，齒輪回轉(zhuǎn)，測頭位置相應(yīng)變化，測出齒輪的截面形狀。大阪精機(jī)開發(fā)的激光齒輪測量儀，采用激光全息技術(shù)，用光干涉法對被測齒輪的全齒面形狀進(jìn)行精度測量。
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