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公路建設成效顯著，1985—2001年新增公路里程49．30萬公里，年均增長3．08萬公里，2002年底全國公路總里程達到176．10萬公里。高速公路通車里程達到2．52萬公里。發(fā)展第三方物流的同時必須充分注意企業(yè)物流的合理化問題，每一個生產(chǎn)企業(yè)都是社會物流網(wǎng)絡的一個節(jié)點，企業(yè)物流合理化蘊藏著巨大的經(jīng)濟潛力、是社會物流合理化的基礎。有一些第三方物流企業(yè)就是從大型制造企業(yè)的物流部門中發(fā)展起來的。鐵路在國家交通建設中占有重要地位，以八縱八橫鐵路通道為路網(wǎng)主骨架加以*建設(八縱：為京哈、沿海、京滬、京廣、京九、大湛、包柳蘭昆通道：八橫：為京蘭·藏、煤運北、煤運南、陸橋、寧西、沿江、滬昆及西南出海通道)。
物流現(xiàn)代化的技術要素范圍很廣，如物流信息技術中edi(電子數(shù)據(jù)交換)、rf(射頻技術)、gis(地理信息系統(tǒng))、gps(定位系統(tǒng))、its(智能交通系統(tǒng))等，信息技術的重要性將會愈發(fā)突出。公司的高水平物流系統(tǒng)的建成，對企業(yè)的持續(xù)發(fā)展起到了堅強的保證作用。郵政、機場、連鎖商業(yè)等配送中心和分揀設施的建設也有效地保證了該系統(tǒng)的運行。公路建設成效顯著，1985—2001年新增公路里程49．30萬公里，物流與運輸，年均增長3．08萬公里，2002年底全國公路總里程達到176．10萬公里。高速公路通車里程達到2．52萬公里。
在良好的宏觀經(jīng)濟環(huán)境下，門在繼續(xù)深化體制改革的基礎上，大力開展結構調整和企業(yè)重組，提高運輸效率和服務質量，運輸形勢平穩(wěn)發(fā)展，鐵路、公路、水運是主要的運輸方式物流現(xiàn)代化的技術要素范圍很廣，如物流信息技術中edi(電子數(shù)據(jù)交換)、rf(射頻技術)、gis(地理信息系統(tǒng))、gps(定位系統(tǒng))、its(智能交通系統(tǒng))等，信息技術的重要性將會愈發(fā)突出。物流必然和多個部門有關，在日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省設立專門機構物流科負責協(xié)調政策管理，我國如果在當前機構改革中明確設立物流部門，對于物流現(xiàn)代化的推進必然具有重大意義。
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