YHFC0505十六烷值參比*高檢哪家好-北京遠華宇

柴油的發火性能是以十六烷值來表示的。它的制定是用zhi兩種燃燒性能十分懸殊的烴類作為基準dao物：一種是十六烷，十六烷值參比*高檢哪家好，它的燃燒性能良好，把它的十六烷值定為100；另一種是a一甲基萘，因其燃燒性能差，而把它的十六烷值定為零。按不同體積混合這兩種基準燃料，就可獲得十六烷值從0-100的標準燃料，試驗時將標準燃料與所試燃料分別放人專門的試驗條件完全相同的單缸試驗機中進行試驗，比較兩者的發火性能。若發火性能完全相同，這一標準燃料中所含十六烷體積的百分數就是所試燃料的十六烷值。
高速柴油機，要求柴油在短日內完全燃燒，所以要用十六烷值高些的柴油，一般轉速在10100r/min以下的柴油機，可使用十六烷值為35-40的柴油；轉速在l000-1500r/min的柴油機，可使用十六烷值為40-45的柴油；轉速在l 500r/min以上的柴油機，可使用十六烷值為40-60的柴油。
但十六烷值不是越高越好，當超過65時，燃料在燃燒室內裂化快，分離的炭來不及燃燒，會隨著廢氣排走，造成燃料過多消耗。
柴油的十六烷值對柴油機在不同氣溫下的啟動性能電有影響。十六烷值高的柴油在較低的進氣溫度下也容燒，但對柴油機啟動的影響，yhfc5410十六烷值參比*高檢哪家好，蒸發性比以十六烷值為代表的發火性更重要。柴油的十六烷值高，其蒸發性就差，因此評價柴油對柴油機啟動性的影響，要將餾程與卜六烷值結合在一起考慮。
十六烷值的測定方法
柴油的十六烷值是在標準操作條件下，yhfc0505十六烷值參比*高檢哪家好，將著火性質與已知十六烷值的標準燃料的著火性質相比較而測定。其做法是調節發動機的壓縮比(用手輪讀數表示)，以得到被測試樣確定的“著火滯后期”，即噴油開始和燃燒開始之間的時聞聞隔(以曲軸轉角表示)。根據測試樣時得到的發動機的壓縮比，yhta0512十六烷值參比*高檢哪家好，選用相差不大于5個十六烷值單位的兩種標準燃料，用同樣的方法得到其確定的“著火滯后期”。當試樣的壓縮比處在選用的兩種標準燃料的壓縮比之同時，根據手輪讀數，用內插法計算試樣的十六烷值，用符號xx.x/cn表示，例如50.6/cn。
高速柴油機要求柴油噴入燃燒室迅速與空氣形均勻混合氣并立即自著火燃燒要求燃料易于自燃燃料始噴入氣缸始著火間隔間稱滯燃期或著火落期燃料自燃點（空氣存能自著火溫度）低則滯燃期短即著火性能般十六烷值作評價柴油自燃性指標柴油指數或十六烷指數表示編輯本段十六烷值（cetane number）:十六烷值指與柴油自燃性相標準燃料所含十六烷體積百數標準燃料用十六烷與2-萘按同體積百數配混合物其十六烷自燃性設定其十六烷值1002-萘自燃性差設定其十六烷值02、2、4、4、6、8、8-七壬烷代替2-萘設定其十六烷值15十六烷值測定實驗室標準單缸柴油機按規定條件進行十六烷值高柴油容易起燃燒均勻輸功率；十六烷值低則著火慢工作穩定容易發爆震般用于高速柴油機輕柴油其十六烷值40-55宜；、低速柴油機用重柴油十六烷值低35柴油十六烷值高低與其化組關構烷烴十六烷值高芳烴十六烷值低異構烷烴環烷烴居十六烷值高于50再繼續提高縮短柴油滯燃期作用已；相反十六烷值高于65由于滯燃期太短燃料未及與空氣均勻混合即著火自燃致燃燒完全部烴類熱解產 冒黑煙游離碳粒隨廢氣排造發機冒黑煙及油耗增功率降加添加劑提高柴油十六烷值用添加劑戊酯或已酯編輯本段流性(flowability):凝點評定柴油流性重要指標表示燃料經加熱能輸送低溫度柴油凝點指油品規定條件冷卻至喪失流性高溫度柴油構烷烴含量且沸點高凝點高般選用柴油凝點低于環境溫度3℃～5℃隨季節區變化需使用同牌號即同凝點商品柴油實際使用柴油低溫析結晶體晶體定程度堵塞濾網溫度稱作冷濾點與凝點相比更能反映實際使用性能同油品般冷濾點比凝點高1℃ ～3℃采用脫蠟降低凝點低凝柴油編輯本段柴油質量指標
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