21款勞斯萊斯古斯特銷售-天津保稅區鑫甲汽車

全新古思特是得起“全新”二字的
用勞斯萊斯汽車執行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯先生的話來說，“在全新古思特中，21款勞斯萊斯古斯特，我們僅保留了歡慶女神和勞斯萊斯定制雨傘的設計，除此之外，無論是車輛設計還是生產工藝，全新古思特的每一處都是嶄新的。”所以說全新古思特是對得起“全新”二字的，21款勞斯萊斯古斯特銷售，同時這也是迄今為止凝結科技的勞斯萊斯杰作，相信全新古思特定會給更多客戶帶來全新的尊享體驗，至于我等凡人，此次有機會一親芳澤便已是人生之幸。
古思特降低速度感的秘籍
當基礎排量和儲備功率足夠大時，像是渦輪遲滯、降擋響應這些時常會困擾駕駛者的問題都不復存在。如果不是刻意嘗試，21款勞斯萊斯古斯特新報價，駕駛古思特99％的情況都沒有機會去體會這兩點。5.5米長、2.5噸重的它絕非好動分子，但對于手握方向盤的我來說它的駕馭難度比想象中低很多，轉向機輕盈而車頭響應恰到好處，遇到調頭彎還會有四輪轉向輔助。
古思特降低速度感的秘籍就是的靜謐水準，在中高速行駛時，隨速度增加帶來的風噪提升甚至可以忽略不計如如此映襯下反倒是輪胎的噪聲有些刷存在感。古思特顯然不是一臺適合激烈駕駛的車，但你可以輕松地將它開得飛快，并且不會讓后排乘客察覺任何異樣。
古思特標配的輪圈為19英寸，21款勞斯萊斯古斯特油耗，試駕車選配了21英寸熏黑雙五輻輪圈，富有力量感的同時貴氣十足。寬厚的c柱、流暢而開闊的背部線條、修長的車尾都是豪華轎車的標準作風。側面還能看到出自古德伍德工廠技師之手的腰線，乍看平平無奇，細品賞心悅目。
從車頭過渡到車尾，古思特的線條從方正筆直的畫風扭轉成了*度圓潤，這種看似矛盾的風格實際做到了和諧統一。超豪華品牌車通常不會將車系名稱、動力型號躍然于車尾上，簡潔的尾部更能突出尾燈作為主體出現。雙邊共四出排氣低調地隱藏在后包圍下面，讓車尾視覺整體感更強，當然如果買家需要也可選擇外露樣式。
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