金甬鐵路面前山1號隧道口邊坡自動化監測

1、項目概述
金甬鐵路(jinhua-ningborailway)，是中國境內一條連接金華市至寧波市的國鐵1級鐵路;是貫徹實施長三角一體化發展國家戰略，完善區域鐵路網布局的重要工程，是寧波舟山港便捷的戰略疏港通道、區際快速通道和長三角內部城際鐵路面前山1號隧道位于浙江省紹興市嵊州市052鄉道西側(大菱塘村)。該隧道由中鐵十一局承建，于2021年8月開工，主要采用明挖法及礦山法進行施工。
該項目的自動化監測系統是基于隧道口明挖段兩側會形成約5-45m高泥巖質邊坡，為了保證明挖段開挖過程中及隧道礦山法爆破施工過程，需對明挖段施工形成邊坡過程中、形成邊坡后;隧道礦山法爆破施工過程中及施工完成后一定的時間段內對明挖段邊坡變形、深層位移進行監測。為了實現該監測項目運營管理的科學化、信息化、自動化，為隧道施工提供科學依據，武漢中地恒達科技有限公司針對該邊坡變形、深層位移等監測項目進行了在線實時監測，變形監測采用gnss監測站;深層位移采用深層水平位移監測站。
2、監測點布設
變形監測點:變形監測點5處，測點:db01、db02、db03、db04、db05，布設在邊坡馬道上(監測點布設圖中db01-db06按現場施工條件選擇5處布置);
深層水平位移監測點:深層水平位移監測點1處，布設在邊坡斜面上(監測點布設圖中sx01-sx02按現場施工條件選擇1處布置);
武漢中地恒達科技有限公司專注于地質災害在線監測設備,水庫大壩安全監測系統解決方案,礦山在線監測系統等