扳道器供應(yīng)-創(chuàng)開(kāi)道岔品質(zhì)保障-寧夏扳道器

板道器的使用存在兩個(gè)問(wèn)題，其一原使用重錘式手動(dòng)板道器是依靠圓 砣的重力壓合道岔，有時(shí)重錘拖地使道岔合不嚴(yán)，有時(shí)因滑板上有雜物浮煤使 道岔合不嚴(yán)，道岔不能可靠閉合常引起礦車(chē)、電機(jī)車(chē)掉道，扳道器供應(yīng)商，給安全生產(chǎn)帶來(lái)很 多隱患。其二原重錘式手動(dòng)道岔在斜巷使用時(shí)更不安全，因坡底的空重車(chē)道 岔都在起坡點(diǎn)上側(cè)，所以在斜巷礦車(chē)運(yùn)行期間把鉤工還需要去搬動(dòng)板道器，使礦車(chē)進(jìn)入預(yù)定軌道。這樣上面在行車(chē)，扳道器加工，下面把鉤工操作板道器，很不安全，扳道器供應(yīng)，是違犯操作規(guī)程的。而礦井內(nèi)具有自救風(fēng)資源，并不能很好的利用。
道岔不能有效地嚴(yán)密閉合而引起的礦 車(chē)、電機(jī)車(chē)掉道和斜巷道提升運(yùn)行期間板動(dòng)道岔的安全問(wèn)題。為了解決上述問(wèn) 題提供了一種氣動(dòng)扳道器。
一、液壓扳道器不動(dòng)作
1.氣源壓力不足；打開(kāi)減壓閥并將壓力設(shè)定到0.5 mpa
2.控制箱未送電源或控制信號(hào)；送上電源及控制信號(hào)，打開(kāi)氣控閥門(mén)
3.電氣轉(zhuǎn)換器無(wú)輸出信號(hào)；檢查電氣轉(zhuǎn)換器是否損壞或是接線松動(dòng)
4.氣鎖閥不動(dòng)作導(dǎo)致氣路不通；檢查氣鎖閥是否損壞或卡死
5.機(jī)械卡擦造成阻力過(guò)大；檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)與負(fù)載機(jī)械的連接情況并排出故障
6.滑閥套松動(dòng)位移；檢查滑閥套，做緊固處理。
7.液壓扳道器氣缸活塞有正常排氣，但執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作；檢查活塞是否
氣動(dòng)扳道器設(shè)計(jì)依據(jù)
氣壓傳動(dòng)是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式，也是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它利用氣體的壓力來(lái)傳遞能量，與機(jī)械傳動(dòng)相比有很多優(yōu)點(diǎn)，所以近十幾年來(lái)發(fā)展速度很快。氣壓傳動(dòng)的動(dòng)力傳遞介質(zhì)是來(lái)自于取之不盡的空氣，寧夏扳道器，環(huán)境污染小，工程實(shí)現(xiàn)容易，所以氣壓傳動(dòng)較液壓傳動(dòng)來(lái)說(shuō)，更易于推廣普及實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化的應(yīng)用技術(shù)。新研制的氣動(dòng)扳道器利用氣動(dòng)原理，使用煤礦現(xiàn)有壓風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)源作為動(dòng)力，帶動(dòng)氣缸往復(fù)工作實(shí)現(xiàn)道岔離合。
扳道器供應(yīng)-創(chuàng)開(kāi)道岔品質(zhì)保障-寧夏扳道器由林州市創(chuàng)開(kāi)道岔有限公司提供。林州市創(chuàng)開(kāi)道岔有限公司在鐵路、地鐵用設(shè)備器材這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，創(chuàng)開(kāi)道岔一直以客戶(hù)為中心、為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)*。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢(xún)，聯(lián)系人：申經(jīng)理。同時(shí)本公司還是從事道岔，盾構(gòu)道岔，浮放道岔的廠家，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。