高速攝像機價格-凱立特(圖)

隨著汽車行業對車輛安全的要求不斷演進，愈發有必要對碰撞測試進行**的分析。這就需要應用*新的高速成像技術。汽車工程師借助慢速碰撞過程錄像，能夠觀察、分析安全氣囊、安全帶和其他部件的微妙運動細節。這一過程幫助他們做出關鍵的設計決策，也讓車輛更安全。
碰撞測試有獨0特要求，主要是因為測試環境固定，而各種大小不一的物體在這一固定空間內移動，需從多個視角捕0捉這些物體的畫面。技術人員需要非常注意光線、視場、景深和鏡頭選擇。在本文中，我們將探討高速攝像經驗，以幫助高速攝像機操作員優化車載和地面碰撞測試的高速圖像。
攝像機種類繁多，其工作的基本原理都是一樣的：把光學圖象信號轉變為電信號，以便于存儲或者傳輸。當我們拍攝一個物體時，此物體上反射的光被攝像機鏡頭收集，使其聚焦在攝像器件的受光面（例如攝像管的靶面）上，再通過攝像器件把光轉變為電能，即得到了“視頻信號”。光電信號很微弱，需通過預放電路進行放大，再經過各種電路進行處理和調整，*后得到的標準信號可以送到錄像機等記錄媒介上記錄下來，或通過傳播系統傳播或送到監視器上顯示出來。一般家庭用攝像機，dv （*）多能達到100幀每秒，手機30幀/s，而高速攝像機一般可以每秒1000~10000幀的速度記錄，有些軍方專0用的高速攝像機甚至可達到1百萬~1千萬幀每秒，但這導致了每張像素不會太高，甚至不會超過一個家用數碼照相機的像素水平，試想下 假設一張圖片*少是500kb那乘以1千萬是多少.而且這還是一秒的.所以一個驚人的儲存器也是必不可少的。
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cmos cmos( complimentary metal oxide semiconductor )，又稱互補金屬氧化物半導體。cmos傳感器沒有復雜的處理過程，能直接將圖像半導體產生的光電信號轉變成數字信號，處理速度快、能耗低，不過cmos器件產生的圖像質量相比ccd要低一些。
cmos實際上就是企業研發出來代替ccd的，它的價格遠低于ccd，也正是因為cmos工藝的出現，數碼相機的價格有了一定幅度的降低。總的來說，cmos傳感器適合對圖像噪聲、質量要求不是特別高的場合。
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