磅士卑2000KW康明斯發電機組設備單價-康明斯中國服務商

柴油發電機組燃油和油氣非常容易起火
l 燃油管路必需有足夠的，而且不會滲漏。和發動機連接處必須用合格而防震的管路，此管路不可使用銅管；
l 確定所有燃油進油管路皆有控制閥；
l 檢修蓄電池時不可吸煙，鉛酸蓄電池會產生危險性的氫氣，如果有電弧或吸煙的火花會立即發生火災。
康柴發電機（深圳）有限公司，聯系人：余先生 ，經營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等品牌柴油發電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產品功率范圍覆蓋1至2000kw/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區。下述內容僅供參考，2000kw康明斯發電機組設備單價，更多型號請訪問康柴。
4.3　氣缸體及氣缸蓋應無裂紋，有0.3—0.4mpa 的壓力下作5min 水壓試驗不得有滲漏現象，修補過的氣缸體及氣缸蓋，應以0.4—0.45mpa的水壓進行試驗。
4.4　缸頭螺絲、噴油器固定螺絲的螺紋損壞不得多于2牙。
4.5　氣缸磨損至分級修理尺寸時，應予換鑲氣缸套，必要時允許個別更換。
4.6　氣門導管磨損或損壞后，必須用一個合適的沖頭將其卸下，壓裝時亦用沖頭壓入并注意控制導管高出氣門彈簧座的距離。
4.7　氣門座圈缺裂，燒損，應予換鑲，拆卸時應使用工具。安裝后，應用鉸刀修鉸，與氣門互研，保證接觸帶寬度與位置有合適范圍。（說明書要求的范圍內）。
4.8　氣門彈簧的拆卸與安裝應使用工具，以防鎖片彈出傷人。
4.8.1　檢視氣門工作面，察看有無磨損起槽，變寬或燒蝕出現班點，凹陷等情況，如有其中之一損傷時，就應進行光磨。
4.8.2　氣門桿與導管配合的檢驗。氣門桿與導管磨損后，其配合間隙*，一般在發動機分體清洗后，應進行配合間隙的檢驗。氣門桿與導管的配合間隙，一般進氣門超過0.20毫米，排氣門超過0.25毫米，應更換新氣門或導管。
容部位試驗內容試驗結果靜態試驗 定子電路測量定子繞組的絕緣電阻和吸收比絕緣電阻值大于0.5mω；瀝青浸膠及烘卷云母絕緣；吸收比大于1.3；環氧粉云母絕緣吸收比大于1.62在常溫下，繞組表面溫度與空氣溫度差在正負3℃范圍內測量各相直流電阻各相直流電阻值相互間差值不大于2%，與出廠值在同溫度下比差值不大于2%3交流工頻耐壓試驗1min試驗電壓為1.5un 750v，無閃絡擊穿現象（un為發電機額定電壓）4轉子電路用1000v兆歐表測量轉子絕緣電阻絕緣電阻值大于0.5 mω5在常溫下，繞組表面溫度與空氣溫度差在正負3℃范圍內測量繞組直流電阻數值與出廠值在同溫度下比差值不大于2%6交流工頻耐壓試驗1min按設備說明書比對，符合要求7靜態試驗勵磁電路退出勵磁電子電路器件以后，測量勵磁電路的線路設的絕緣電阻絕緣電阻值大于0.5 mω8退出勵磁電子電路器件以后，進行交流工頻耐壓試驗1min試驗電壓力1000v，無閃絡擊穿現象9其他有絕緣軸承的用1000v兆歐表測量軸承絕緣電阻絕緣電阻值大于0.5 mω10測量檢溫計
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