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建設五大物流功能區。一是鄭州國際物流園區。加快完成鄭州國家干線公路物流港、出口加工區擴區工程、b型保稅物流中心等*項目建設，汽車托運多少錢，適時啟動第二鐵路集裝箱中心站、九龍公路港、集裝箱調配樞紐和園區內部鐵路線等項目建設;完成鐵路一類口岸和集裝箱業務由鄭州鐵路東站向集裝箱中心站遷移，開通鄭州至廣州、上海、哈爾濱、烏魯木齊等地的鐵路集裝箱專列，打造國際多式聯運、區域分撥和本地配送為*的國際物流園區。二是航空港物流園區。實施航空優先發展戰略，積*申建綜合保稅區，推進航空貨運平臺一期建設，盡快啟動第二跑道、第二航站樓等鄭州機場二期擴建工程建設，建設綜合航空應急投送保障基地。三是西部物流區和南北兩個城市配送服務區。在西部物流區加快*公鐵聯運設施建設;在南、北城市配送服務區，汽車托運，加快日用消費品倉儲、配送和流通加工設施建設。引導鄭花路、二里崗、貨棧街、南陽寨等物流企業與設施逐步“退城進區”，促進集聚發展，緩解城區交通壓力。
現代物流業發展規劃
人口多、市場大，消費品物流發展前景良好。我省是人口大省，經濟廣闊，近1億人口本身就可以帶來龐大的消費市場，2009年全省社會消費品零售總額達6746億元。近年來，我省城鄉居民收入快速增長;商貿流通業迅速發展;以鄭州為中心的中原城市群工業化、城市化進程不斷加快，大汽車托運，經濟實力快速提高，小汽車托運，對全省及周邊地區的輻射帶動作用明顯增強。隨著我省工業化、城鎮化進程的加快和居民消費水平的提升，消費品市場規模不斷擴大，消費業態不斷*，消費品物流發展潛力巨大。
加快發展現代物流業，是推動制造業優化升級的重要抓手
物流連接著制造業的采購、生產、儲運、銷售各環節，隨著社會化大生產快速發展和社會分工不斷細化，制造業與物流業日益有機融合、互動發展。發展現代物流業，有利于優化生產要素配置，推動制造業供應鏈一體化，降低企業采購商品成本，提高企業采購商品可得性，提高產業附加值。便捷的現代物流體系是一個地區制造業發展的重要條件，也是現代產業化分工和生產效率提高的必要條件。因此，物流業與制造業既相互依托又相輔相成，制造業的發展可以帶動物流業規模擴張，現代物流業的發展反過來促進制造業產業升級和持續發展。
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