火車廂平倉機(jī)

特色產(chǎn)品：升降駕駛室
通常在金屬回收工作的處理現(xiàn)場，我們往往需要將形狀和重量都各不相同的金屬廢料，裝進(jìn)體積和容量又各不相同的卡車和牽引車進(jìn)行搬運。
其中，由于現(xiàn)場面積的限制，待處理的大量廢料往往還需要高高堆起。
因此，在保障作業(yè)安全的同時，還要讓作業(yè)快速進(jìn)行，
就需要給駕駛員提供良好的視野，讓他們能在較合適的位置進(jìn)行作業(yè)。
而由濟(jì)寧天諾工程機(jī)械技術(shù)部研發(fā)的這款升降駕駛室就實現(xiàn)了超過5米的視野高度，讓駕駛員能夠輕松確認(rèn)作業(yè)現(xiàn)場的整體狀況。
不僅如此，它還能讓裝載卡車盡可能地靠近機(jī)器，還大幅提高了作業(yè)中駕駛室的穩(wěn)定性。這樣的駕駛室不僅能減緩駕駛員的疲勞，它的升降過程也是迅速而順暢的，讓駕駛員工作更加輕松。
此款產(chǎn)品是一種駕駛室可升降的系統(tǒng),駕駛員在作業(yè)過程中降低操作難度,保障施工作業(yè)安全。可升降駕駛室挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)如下:該挖掘機(jī)的駕駛室的底部通過液壓油缸與一個輔助底盤連接,所述輔助底盤通過轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)與挖掘機(jī)的底盤連接。在施工過程中,當(dāng)因為駕駛室的高度不夠而導(dǎo)致駕駛員視線被阻時,駕駛員可以控制液壓油缸伸出,使駕駛室的高度提升,從而擴(kuò)寬駕駛員的視野；當(dāng)駕駛員視線被阻的條件消除后,駕駛員可以控制液壓油缸縮回,使駕駛室的高度降低,以降低整體重心,保障挖掘機(jī)行駛安全。
一種駕駛室舉升伺服控制系統(tǒng)，其特征在于，包含油箱、液壓泵、換向閥組、壓力控制單向閥、舉升油缸和控制器。點煙器插座電壓12v，和電池電壓一樣子。當(dāng)然，我們也還是要配置同一個車載逆變器，把12v的直流電轉(zhuǎn)換成220v的交流電，這個樣子我們即可使用更加多的電器。但要注意的是，電器的總功率等級不能超過負(fù)荷，發(fā)動機(jī)關(guān)閉后不可以取電，以免造成電池?fù)p壞。在操作中，視線往往被遮擋。這個時刻，可以安裝攝像頭，通過圖像反饋獲得更加多的視圖實施操作。裝配所處地點可以在發(fā)動機(jī)的前臂或尾部。和卡特320d一個樣，現(xiàn)代215-9也有這一種配置。1000元左右，有這一種運營要求的業(yè)主可以設(shè)想安裝。在大中型建筑工地，相對于需要雙手操作手柄的司機(jī)來說。