供應(yīng)數(shù)商云交通運(yùn)輸行業(yè)渠道商管理平臺(tái)開(kāi)發(fā)服務(wù)

交通運(yùn)輸是城市乃至國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，中國(guó)快速的城鎮(zhèn)化迫切需要更為高效的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。以物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)賦能傳統(tǒng)交通運(yùn)輸行業(yè)，可實(shí)現(xiàn)以更加可持續(xù)的方式，推動(dòng)中國(guó)更高質(zhì)量的城鎮(zhèn)化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
交通運(yùn)輸規(guī)模將進(jìn)一步提升。在客運(yùn)規(guī)模方面，旅客出行需求穩(wěn)步增長(zhǎng)，高品質(zhì)、多樣化、個(gè)性化的需求不斷增強(qiáng)。預(yù)計(jì)2021至2035年旅客出行量(含小汽車(chē)出行量)年均增速為3.2%左右。高鐵、民航、小汽車(chē)出行占比不斷提升，國(guó)際旅客出行以及城市群旅客出行需求更加旺盛。東部地區(qū)仍將是我國(guó)出行需求最為集中的區(qū)域，中西部地區(qū)出行需求增速加快。
在貨運(yùn)規(guī)模方面，貨物運(yùn)輸需求穩(wěn)中有升，高價(jià)值、小批量、時(shí)效強(qiáng)的需求快速攀升。預(yù)計(jì)2021至2035年全社會(huì)貨運(yùn)量年均增速為2%左右，郵政快遞業(yè)務(wù)量年均增速為6.3%左右。
外貿(mào)貨物運(yùn)輸保持長(zhǎng)期增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，大宗散貨運(yùn)量未來(lái)一段時(shí)期保持高位運(yùn)行狀態(tài)。東部地區(qū)貨運(yùn)需求仍保持較大規(guī)模，中西部地區(qū)增速將快于東部地區(qū)。從以上增長(zhǎng)初步預(yù)測(cè)到2035年國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)總量將達(dá)到624億噸，郵政快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到22380億元。
隨著“新基建”的東風(fēng)，交通運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)必將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦予新的變革引擎，交通運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)市場(chǎng)的管控能力勢(shì)在必行。企業(yè)可構(gòu)建適應(yīng)當(dāng)前行業(yè)特點(diǎn)的交通運(yùn)輸渠道商管理系統(tǒng)，及時(shí)利用互聯(lián)網(wǎng)和信息化系統(tǒng)，以交通運(yùn)輸渠道特點(diǎn)，健全和完善企業(yè)渠道架構(gòu)，尋求企業(yè)的更大發(fā)展，交通運(yùn)輸企業(yè)可通過(guò)專(zhuān)業(yè)第三方的力量如數(shù)商云搭建交通運(yùn)輸行業(yè)渠道商管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+渠道變革，掌控實(shí)時(shí)市場(chǎng)信號(hào)，為企業(yè)管理提供更精準(zhǔn)、透明、便捷的信息和手段。
1、交通運(yùn)輸行業(yè)渠道商全角色融合，溝通成本最小化
通過(guò)交通運(yùn)輸行業(yè)渠道商信息系統(tǒng)，構(gòu)建交通運(yùn)輸行業(yè)上下游訂貨采購(gòu)、庫(kù)存匯報(bào)，渠道商系統(tǒng)鏈路天然暢通，不留信息死角，建立交通運(yùn)輸渠道商管理系統(tǒng)能夠大大降低各角色的溝通成本。
2、加強(qiáng)渠道連接，渠道商管理平臺(tái)提升協(xié)同效率
通過(guò)建立交通運(yùn)輸渠道商管理系統(tǒng)，渠道商可在渠道商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)在線下單、訂單跟蹤、往來(lái)對(duì)賬和商報(bào)庫(kù)存信息，交通運(yùn)輸渠道商系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)渠道信息的透明和協(xié)同運(yùn)作。
3、交通運(yùn)輸行業(yè)渠道商信息系統(tǒng)精準(zhǔn)監(jiān)控，靈活管貨
通過(guò)交通運(yùn)輸渠道商管理平臺(tái)，渠道商平臺(tái)資金流向精準(zhǔn)監(jiān)控，渠道代理商分紅精準(zhǔn)計(jì)算，交通運(yùn)輸渠道商管理系統(tǒng)對(duì)企業(yè)利潤(rùn)信息分析，渠道商平臺(tái)為交通運(yùn)輸企業(yè)提供最精準(zhǔn)的戰(zhàn)略決策支持。
4、供銷(xiāo)雙方高效發(fā)展，渠道商管理平臺(tái)快速擴(kuò)大渠道規(guī)模
交通運(yùn)輸渠道商系統(tǒng)幫助交通運(yùn)輸企業(yè)快速發(fā)現(xiàn)高效的渠道拓展方式，通過(guò)渠道商平臺(tái)網(wǎng)站能夠讓銷(xiāo)售組織快速找到交通運(yùn)輸企業(yè)提供的產(chǎn)品，通過(guò)交通運(yùn)輸渠道商管理系統(tǒng)，用網(wǎng)絡(luò)分支構(gòu)建強(qiáng)大的渠道銷(xiāo)售。
5、渠道商溝通內(nèi)外順暢，渠道商管理系統(tǒng)提高銷(xiāo)售轉(zhuǎn)化效率
構(gòu)建交通運(yùn)輸行業(yè)渠道服務(wù)系統(tǒng)內(nèi)外的即時(shí)通訊、知識(shí)共享、團(tuán)隊(duì)激勵(lì)、傭金獎(jiǎng)勵(lì)、業(yè)務(wù)競(jìng)賽，通過(guò)交通運(yùn)輸行業(yè)渠道商信息系統(tǒng)有效提高交通運(yùn)輸渠道組織的銷(xiāo)售轉(zhuǎn)化率。
6、交通運(yùn)輸渠道商管理平臺(tái)全業(yè)務(wù)信息匯集，提速業(yè)務(wù)決策
通過(guò)交通運(yùn)輸行業(yè)渠道商系統(tǒng)，可以將采購(gòu)訂單、差異化價(jià)格、庫(kù)存動(dòng)態(tài)、經(jīng)銷(xiāo)商信息、管控規(guī)則等在渠道商平臺(tái)網(wǎng)站上實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一分析，在渠道商系統(tǒng)上快速完成信息分析與業(yè)務(wù)洞察。
交通運(yùn)輸是新基建的重點(diǎn)行業(yè)，加速交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化進(jìn)程，打造一站式、全流程、自動(dòng)化的交通運(yùn)輸行業(yè)渠道商信息系統(tǒng)，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、服務(wù)數(shù)字化、渠道數(shù)字化等的價(jià)值鏈關(guān)系，以科技賦能提升渠道運(yùn)營(yíng)能力，幫助企業(yè)輕松實(shí)現(xiàn)渠道互聯(lián)網(wǎng)化，支撐企業(yè)業(yè)務(wù)創(chuàng)新可持續(xù)發(fā)展，利用新技術(shù)賦能交通運(yùn)輸企業(yè)變革與發(fā)展。
作者：云朵匠|數(shù)商云
廣州市數(shù)商云網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)「數(shù)商云」，是一家企業(yè)全鏈數(shù)字化運(yùn)營(yíng)服務(wù)提供商。致力通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)協(xié)助企業(yè)打造渠道端—營(yíng)銷(xiāo)端—數(shù)據(jù)端等全鏈數(shù)字化運(yùn)營(yíng)體系，提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效益與智慧數(shù)字化商業(yè)轉(zhuǎn)型。
目前，數(shù)商云通過(guò)全鏈路業(yè)務(wù)協(xié)同中臺(tái)（瓴犀）、用戶(hù)全生命周期運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)（盈魚(yú)）和智能數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)體系（智象），為企業(yè)客戶(hù)搭建、創(chuàng)造敏捷、開(kāi)放的全鏈數(shù)字化價(jià)值。分別為企業(yè)提供大型供應(yīng)鏈平臺(tái)開(kāi)發(fā)、企業(yè)級(jí)電商系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、大數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)自動(dòng)化、大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)等全鏈數(shù)字化運(yùn)營(yíng)解決方案。目前，數(shù)商云總部在廣州，香港設(shè)有分公司。