柴油機噴油泵試驗臺廠家-柴油機噴油泵試驗臺-泰安拉寶地

燃油溫度控制 燃油溫度低于40℃時，順時針方向轉動加溫閥手柄，使燃油溫度上升，當燃油溫度達到40℃時，應立即關閉加溫閥停止加溫。
試驗臺的維護與*
為保證試驗臺的測試精度，經常檢查標準噴油器的開啟壓力，應為17. 5 mpa；定期對標準噴油器的均勻性進行檢查，若有差異，可通過調整開啟壓力來校正，如果無法校正，則更換標準噴油器。
噴油器試驗臺通過高壓油泵將高壓燃油輸送至公用燃油供給管，控制公用燃油供給管內的機油壓力。 高壓油管壓力與發動機轉速無關，柴油機噴油泵試驗臺，可以大大降低供油壓力隨發動機轉速的變化，從而減少傳統柴油機的缺陷。ecu控制噴油器的噴油量。噴油量取決于燃油分供管的壓力和電磁閥的開啟時間。打開高壓共軌試驗臺殼體側板，可以看到柴油機油箱的油位。設備靜止時，柴油箱液位應大于三分之二。否則，在進行大流量噴油泵試驗時，低壓油道與空氣混合或不能供油。
共軌噴油器試驗臺漏油試驗和淺放功能：將高壓閥手柄打到供油位置，泄壓閥旋緊，順時針調節調壓閥，將供油壓力調至10-20mpa時，觀察油嘴有無漏油現象，若有，修理油嘴直至不滴油為止。 共軌噴油器試驗臺噴射：繼續調節調壓閥，直至從觀察窗看到清晰噴射。共軌噴油器試驗臺噴霧：調節壓力，使噴油器霧化，觀察霧化狀況，觀察完畢，如需要拆卸噴油器，柴油機噴油泵試驗臺廠家，需將調壓閥旋倒零位，汽路開關關閉，高壓閥打到管閉位置，柴油機噴油泵試驗臺出售，觀察油壓壓力 表應為零，柴油機噴油泵試驗臺哪家好，若還有壓力，打開泄壓閥，將壓力卸掉。然后進行噴油器的拆裝。
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