海運拼箱我們應該注意什么

海運拼箱我們應該注意什么
輕貨與重貨配比拼箱技巧：
無船承運人在進行海運拼箱出口時應注意“輕貨”與“重貨”的合理搭配，否則會降低拼箱業(yè)務的利潤，這也就要求無船承運人在海運拼箱出口時即要充分利用集裝箱的內容積又要充分利用其重量限制。
為什么海運拼箱出口中用的都是40英尺的箱子：
海運拼箱出口人必須清楚，在出口拼箱業(yè)務中并不是按照sf標準來判定輕貨或重貨，而是參考集裝箱的sf進行操作，sf越大對拼箱的計費越合算。20英尺標準集裝箱的內容積為31.5cbm，較大載重為22.4t，所以20英尺標準集裝箱的理論sf約為1.4cbm/t;40英尺標準集裝箱的內容積為67.5cbm，較大載重為27.5t，所以40英尺標準集裝箱的理論sf約為2.5cbm/t。所以，用40英尺集裝箱拼箱時，1t重的貨按2.5ft計收，而20英尺集裝箱通常只能按1.4ft計收，相比之下用40英尺的標準集裝箱進行出口拼箱時對無船承運人較為經(jīng)濟。
海運出口拼箱貨物的運費構成：
1、當無船承運人接到貨物時，首先要對貨物進行過磅，稱出貨物的毛重，以千克為單位，再用貨物的毛重除以計費重量折算系數(shù)得出以毛重為準的計費重量ft1;
2、測量貨物的較長、較寬、較高的尺寸，求出貨物的體積，以立方米為單位，得出計費重量ft2
3、比較ft1與ft2的大小，取大的作為該貨物的計費重量ft。
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