東南亞COD專線物流小包快遞

森鴻國際物流有限公司是一家縱向全球化物流鏈發展的第三方物流公司，跨境電商物流，cod代收貨款是我的的主要運營業務，致力于為客戶提供的一條龍綜合物流服務，業務分布于中國香港、中國內地、東南亞以及全球活力的市場，在國際物流界有著廣泛影響。國際海運主要代理oocl、apl、evergreen、yangming、whl的東南亞/中東/印巴航線，cosco、misc、pil、anl、maersk、oocl的歐洲/地中海航線，cosco、nyk、evergreen、msc、cma-cgm、csa*、safmarine的拉美航線，safmarine、misc、cma-cgm的非洲航線，apl、mosk、maersk的澳新航線。國際空運方面與cz、ca、mh、nw、tg、af、jl、vn、um、sv、ms、ups等航空公司都建立了良好的合作關系。包括：攬貨、定艙、倉儲、中轉、集裝箱拼裝拆箱、結算運雜費、報關、報驗、簽發提單、租船代運、安排拖車、集裝箱拼、拆、裝及進出口運輸保險、提供多式聯運(海鐵聯運,海空聯運)、提供與海運業相關的操作、運價等咨詢服務。
泰國自一個月前爆發第三波疫情，截至目前累計確診病例突破10萬例，泰國為此采取了嚴格的管控措施，并實行了宵禁，疫情為嚴重的曼谷市的娛樂場所、學校、公園、體育場館等許多場所已暫時關閉，人們的消費方式也因疫情而發生改變。
與許多人認為疫情扼殺了許多產業的想法不同，royce認為疫情造就了更多機會：“人們不去商場了，就促使電商和物流行業的蓬勃發展；健身房關了，人們就會上網買健身器材在家里健身，也給物流業帶來了新機會。”同理，人們不能去餐廳吃飯，便會習慣上網叫外賣，餐廳也會采取線上訂購的方式，采購原材料，都將對“當日達”服務產生需求。
關于makesend 的未來，royce 充滿信心：“我們計劃在這兩年開發泰國全部城市的“當日達”業務，從我們過去airportels的經驗來看：8小時就可以將行李從普吉島運送到曼谷（約906公里），開發整個泰國的“當日達”業務對我們團隊來說是可行的。同時，我們也計劃將市場擴向整個東南亞，首先會選擇新加坡市場，事實上我們已經在和一些客戶談擴展到新加坡的事宜。此外，我們希望在今年完成下一輪融。”
在泰國物流業占有率的莫過于是flash express和嘉里物流：
泰國快遞公司 flash express 成立于2018年，訂單來源主要是社交電商賣家和來自 lazada、shopee 等電商平臺及其他電商平臺的中小賣家，目前 flash express 員工規模有2至3萬人，單量突破100萬，去年，flash express完成2億美金 d 輪由泰國石油領投集團和大城銀行跟投，老股東阿里 ewtp等持續跟投。flash express也是泰國家365天提供“免*門到門取件”服務的快遞公司，并實行電子化面單系統。
泰國嘉里物流成立于2006年，發展至今已成為泰國業務發展勢頭猛的快遞企業，業務類型包括b2b2c2c，從小型包裹到大型家具的運送都有含括，而母公司嘉里物流聯網有限公司2019年全年收入超過50億港元，是于香港聯合上市的型國際物流公司。
森鴻泰國海外倉可以為跨境電商賣家們提供方便快捷的訂單貨物率的操作技術提利用跨境海外的倉庫進行倉儲一件降低運營成本。買家們一般都會優先選擇購買本地發貨的產品，而泰國海外倉產品相當于提供了泰國本地電商服務，所以海外倉是提高訂單銷售量的重要成員。
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