拱形波紋涵管公路隧道金屬波紋涵管

金屬波紋涵管的防水及排水施工中為防止波紋涵管外發生的水壓，有必要設置排水設備盡量降低水壓（抑制發生水壓會加重波紋涵管填土部位的載荷，會影響波紋涵管的變位）為了防止從鋼板連接部及螺栓孔滲水，在螺栓連接部和鋼板重疊部選擇密封材料進行表面防水處理地下通道在組裝完畢后，回填之前實施表面防水防水處理后待防水材料充分硬化后開始回填、回填及壓實、波形鋼板構造物的回填與壓實對構造物的穩定性及耐久性起著重要的作用。波形鋼板是一種彈性結構，所以填土特別重要。
（1）工程性填土材料：與構造物直接接觸部位的填土材料（15cm以內）一般性填土材料：工程性填土材料以外（80cm以內）材料，可以根據設計就地取材。
（2）波紋涵管在填土之前，在波紋涵管的側面每20cm高度作出填高標示，以便確定每層的壓實程度及狀態。
（3）整裝型波紋涵的楔形部壓實很重要，要確保壓實度，兩側下方楔形部采用截面15*15cm的木夯搗實或可以用“粗砂”水密法密實，或用輕型混凝土澆注到楔形部。
（4）兩側填土壓實可用20t的壓路機壓實，如果施工有難度，也可用小型夯實機械夯實，但一定要達到密實要求。
（5）壓實后壓實厚度每層應在20cm以下，壓實要求要滿足設計要求。
（6）與回填土相接觸的堆土或挖土的斜坡面應處理成鋸齒或階梯狀并壓實，松軟部分在填土前應處理。
（7）波紋涵管兩側回填應同時進行，壓實落差應小于20cm，如果因偏土壓造成波紋涵管變形時，應修正截面形象后重新壓實。