高精密行星減速機采購-普萊特-惠州高精密行星減速機

伺服馬達行星減速機選用2k-h(ngw)型負號安排的行星齒輪傳動，當高速軸由電動機驅硬齒面減速機動時，便股動太陽輪反轉，于是股動行星輪翻滾，由于內齒圈固定不動，使驅動行星架作輸出運動。
行星減速機的潤滑方法，也是構成潤滑不良的一個方面，飛濺式這種潤滑方法，首要用于高轉速的場合，行星輪在行星架上既作自轉又作公轉的行星傳動，就以此相同的構造構成二級、三級或多級傳動，高精密行星減速機品牌，傳動比規劃大單級傳動比為6～119，傳動比為121～7569；三級傳動比可達658503。
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k系列減速機是四大系列減速機中一種傘齒輪系列的減速機，它與其他減速機的本質區別就是它內部的齒輪結構，里面的齒輪結構是傘齒輪，而這種傘齒輪構造也只能用于垂直輸出的方式，所以它的輸出方式是直角輸出的。
k系列減速機與s系列減速機的長相非常的相似，從外觀上是比較像的，但是內部的結構是不一樣的，s系列減速機的里面的結構是斜齒-渦輪減速機的，k系列減速機的基本有10種之多，這個系列的減速機都是底腳安裝的。
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zqa型圓柱齒輪減速機是在zq型減速機的基礎上改進設計的，為提高齒輪承載能力，又便于替代za型減速機，主要用于起重、礦山、通用化工、紡織、輕工等行業，那么zqa型圓柱齒輪減速機的性能特點是什么呢？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家說說。
1、齒輪均采用合金鋼經滲碳、淬火而成，齒面硬度達54-62hrc；
2、中心距，公稱傳動比等主要參數均經優化設計，主要零、部件互換性好；
3、體積小、重量輕、精度高、承載能力大、，壽命長，可靠性高、傳動平穩、噪聲低；
4、一般采用油池潤滑，自然冷卻，當熱功率不能滿足時，可采用循環油潤滑或風扇，冷卻盤管冷卻。
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