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碳纖維的使用領域主要有航天航空、文體器材和工業生產三個方面。其中工業生產占了56% ;航天航空占了23%;文體娛樂占了21%。航天航空是碳纖維使用較早的一個領域，飛機的主翼、尾翼、方向舵、行李架、座椅、剎車片;宇宙*的太陽能電池板、剎車盤;火箭的噴管、
隔熱材料都能使用碳纖維，主要利用的是它質輕、耐熱、耐疲勞的優點。文體器材方面可以用來制造釣竿、滑輪、網球拍、羽毛球拍、高爾夫球桿、自行車、游艇等。現在市場上的釣竿，碳纖維材料制造的能占到一半以上，塘廈碳素匹克球拍，可見它的應用有多廣。工業領域的碳纖維產品就比較多了，汽車、車、摩托車、機械、音響設備、紡織器材、建筑材料等都可以用上碳纖維。此外，它還能用來制造腳手架、復合芯電纜、錢夾、錢包、眼鏡框等生活常用的小物品。
對于碳纖維的需求量，北美國家，占到36% ，接下來是歐洲國家，占到31% ，日本和中國也有一定的需求量 ，分別占到15%和13% ，道滘碳素匹克球拍，其它
國家的需求星就比較少，碳素匹克球拍，只有5%左右。中國作為領土面積第三，人口的的國家，市場廣闊，隨著經濟的提高，相信碳纖維的需求還會不斷上漲。
碳纖維不是天然就存在的，是將聚、瀝青等預氧化、碳化、甚至石墨化而成的，原材料的制取需要很高的工藝，目前全球只有寥寥幾家公司掌握這項核心技術，造成一定程度上的壟斷。把碳纖維和常見材料鋼相比，它的密度大約為鋼的四分之一，強度方面卻高出四倍之多。 另外，它的耐高溫能力，耐腐蝕能力、耐摩擦能力都非常好，可在各種環境中使用。
對于航天*來說，減負尤為重要，它的重量只要減少-公斤 ，運載火箭就可以減輕500公斤，節省油耗，有助于飛到更遠的太空勘探調研。和航天*-樣靠能源驅動的飛機、汽車如果重量減輕的話，麻涌碳素匹克球拍，同樣對能源的節約，環境的保護有重要作用。
碳纖維具有bai碳材料的固有本征特du性，又兼具紡織纖維zhi的柔軟dao可加工性，是新一代增強纖維。而zhuan碳素是炭和石墨shu材料是以碳元素為主的非金屬固體材料
全碳素和碳纖維羽毛球拍區別如下：
1、兩者手感不同
全碳素羽毛拍使用起來很有手感，一般受力情況下不會變形，但受到超出受理范圍的力后會斷裂。
2、兩者重量不同
全碳素的羽毛球拍相對于碳纖維球拍更加輕盈。
3、兩者球拍彈力不同
全碳素的羽毛球拍相對于碳纖維球拍彈性好，手感*，擊球震感平衡。
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