唐山華岐襯塑鋼管廠代理直銷

從中國鋼鐵工業協會公布的數據來看可見一斑。鋼管等原材料價格大幅上漲，1-11月進口鋼管平均價格169.9美元/噸，同比上漲64.5%；鋼價大幅波動，由年初上漲到現在持續回落，1-11月，鋼材平均價格指數142.96點，同比上漲37.67%；粗鋼日產量4月份達到歷史新高326.17萬噸后連續6個月環比下降，預計全年我國粗鋼產量10.2億噸左右，同比下降4-5%。 “2022年對鋼鐵行業來講，可以用之大變局來形容。”是行業開局之年，是高質量發展重要一年，也是低碳發展的元年。從市場角度看，是黑色系各商品價格創出歷史新高的一年，是宏觀年、政策年、市場年，也是跌宕起伏，大開大合的一年，很多境況超出行業的經驗和預期。 “今年是鋼鐵行業非常不平凡的一年。”中國鋼鐵工業協會副會長屈秀麗說，一是國家產業政策發生重大調整，實行“產能產量”雙控，取消鋼材出口退稅，“碳達峰、碳中和”目標推出；二是排放改造、能耗“雙控”考核嚴格，生產要素保障出現困難；三是市場波動大、價格大幅漲跌，市場環境復雜。 業內人士還普遍認為，是鋼鐵行業的轉折年。改革開放以來的40多年，是中國鋼鐵行業發展的黃金期，我國從改革開放之初年粗鋼產量3000多萬噸到10億多噸，走出了波瀾壯闊的增長周期。而鋼鐵行業出現供需雙減問題，或許不是暫時的市場矛盾，可能意味著歷史大周期的更迭。