汽車(chē)安全帶總成性能控制規(guī)范

一、汽車(chē)安全帶簡(jiǎn)介
汽車(chē)安全帶是為了在碰撞時(shí)對(duì)乘員進(jìn)行約束以及避免碰撞時(shí)乘員與方向盤(pán)及儀表板等發(fā)生二次碰撞或避免碰撞時(shí)沖出車(chē)外導(dǎo)致死傷的安全裝置。是公認(rèn)的較廉價(jià)也是較有效的安全裝置，是強(qiáng)制安裝的。
三、性能控制內(nèi)容
性能控制的內(nèi)容包括安全帶織帶的延伸率、安全帶的限力性能安全帶的預(yù)緊性能、以及帶扣的強(qiáng)度。
1安全帶織帶延伸率性能
評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
安全帶織帶延伸率試驗(yàn)測(cè)得的延伸率值s與設(shè)計(jì)值或設(shè)計(jì)范圍[，]間的關(guān)系應(yīng)當(dāng)滿足如下要求：
試驗(yàn)方法
將安全帶織帶（不含卷收器，帶扣等部件）固定在帶圓筒夾緊裝置的拉力機(jī)卡具上。預(yù)加0.2kn載荷，在織帶上相距200mm做好兩個(gè)測(cè)量用的標(biāo)記線，裝好織帶引伸計(jì)，進(jìn)行加載。加載條件為以3mm/s的加載速率，加載到12kn，然后卸載，卸載的速率與加載速率相同。最后得到兩標(biāo)記線之間的距離為l。則延伸率：
2限力器靜態(tài)力學(xué)性能
評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
測(cè)得的織帶拉力隨拉伸位移量變化的曲線，須有明顯的限力維持段（即從形狀上看有限力平臺(tái)），且此維持段內(nèi)的曲線須同時(shí)滿足以下3個(gè)要求：
|維持段曲線上的任意數(shù)值-限力大小設(shè)計(jì)值|≤1kn；
維持段曲線對(duì)應(yīng)位移變化量≥120mm；
測(cè)得的織帶拉力隨拉伸位移量變化的曲線上在位移量變化量小于120mm前的所有數(shù)值不能大于限力大小設(shè)計(jì)值得1.1倍。
試驗(yàn)方法
將卷收器內(nèi)織帶拉出，使卷收器內(nèi)剩余安全帶長(zhǎng)度與50％正常坐姿情況下系上安全帶后的剩余長(zhǎng)度相同；拉出一段長(zhǎng)為100±20mm的織帶后，人為將卷收器鎖止，并將卷收器和織帶端分別按照正常的安裝角度安裝固定于相應(yīng)的夾具上。預(yù)拉力20n后，拉力機(jī)數(shù)據(jù)清零，開(kāi)始進(jìn)行拉伸。拉力機(jī)以3mm/s的速度拉織帶；當(dāng)拉力機(jī)測(cè)得載荷增加到10kn后或加載夾具位移大于400mm時(shí)停止加載，然后卸載，記錄織帶的拉力隨拉伸位移量變化的曲線。
3限力器動(dòng)態(tài)力學(xué)性能
評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
在碰撞速度為50km/h以上的臺(tái)車(chē)或整車(chē)驗(yàn)證試驗(yàn)中測(cè)得的安全帶卷收器與d環(huán)之間織帶的張力隨時(shí)間變化的曲線的峰值與限力大小設(shè)計(jì)值之間的關(guān)系須滿足如下要求：
在碰撞速度為50km/h以上的臺(tái)車(chē)或整車(chē)驗(yàn)證試驗(yàn)中測(cè)得的肩帶上的張力隨時(shí)間變化的曲線的峰值與限力大小設(shè)計(jì)值之間的關(guān)系須滿足如下要求：
在碰撞速度為50km/h以上的臺(tái)車(chē)或整車(chē)驗(yàn)證試驗(yàn)中測(cè)得的安全帶拉出位移量（如有預(yù)張緊回收織帶的情況，該拉出了量從安全帶預(yù)張緊回收之后的位置開(kāi)始計(jì)算）須不小于80mm。
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