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真空表在汽車維修中的運用
利用真空表檢測發(fā)動機進氣歧管真空度的機理
對于發(fā)動機來講，在運轉過程中由于進氣行程的作用，在進氣歧管中就會產(chǎn)生真空度。這個真空度是由各缸在交替進行進氣行程時造成的。如果該數(shù)值較高且真空表指針表現(xiàn)也較穩(wěn)定，反映到發(fā)動機的工作中就是平穩(wěn)、有力、加速性良好。但由于現(xiàn)代汽車發(fā)動機在結構.上存在著很大差異，所以，進氣歧管真空度的大小及其穩(wěn)定性就和發(fā)動機的結構及性能(進氣系統(tǒng)密封性、發(fā)動機轉速、氣缸的數(shù)量等)、點火系統(tǒng)的工作性能、可燃混合氣的品質(空燃比的大小)有著密切的聯(lián)系，并與它們的變化成正比關系。另外，進氣歧管真空度還受到節(jié)氣門開度的影響，并與其成反比。根據(jù)這個原理，利用真空表對進氣歧管真空度進行檢測并分析故障成因就成了-種可行的方法。
真空表在發(fā)動機檢測中的應用
■現(xiàn)代汽車的技術性能已變得越來越好，其結構也變得越來越復雜，但是故障診斷的難度也有了相應的增加。借助一些儀器或設備來診斷汽車故障已是現(xiàn)代汽車維修過程中一個的環(huán)節(jié)。
■利用真空表對發(fā)動機進氣岐管真空度進行檢測，并通過其數(shù)值對發(fā)動機故障進行分析和診斷就是一種行之有效的方法。
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