湖北二次結構輸送泵 服務為先 南京魯科重工機械供應

你知道二次結構泵在夏天如何保養嗎？實力廠家為您分享核心技術[魯科重工]夏天建筑施工趕工期時，天氣高溫35-45°c的原因，二次結構泵在使用過程中，經常會出現高溫運行。那么我們的二次結構泵在45-70°c油溫范圍內使用，都是正常溫度。如果高于70°c時，湖北二次結構輸送泵，需要停機檢查散熱系統是否正常。如果低于0°c，需要加熱加溫后在起動。夏天如何保養二次結構泵：1、施工現場在進行二次結構泵操作時，應盡可能遠離高壓線等障礙物，以免在操作中發生意外。 2、業前檢查 在進行作業前，二次結構泵的操作臺電源開關應位于“關”的位置； 3、機身在進行操作時，二次結構泵應水平放置，支撐的地面應確保平坦和堅實，不出現下陷的狀況，另外支腿應確保穩定能支撐整機，同時能可靠地鎖住。 4、泵送作業 在開始或停止泵送細石混凝土時，應先與在末端軟管處的操作人員取得聯系；一般情況下，末端軟管的彎曲半徑不得小于1米，而且不準出現彎折的狀況；另外在拆開堵塞管道之前，應反泵2——3次，待確認管道內沒有剩余壓力后再進行拆卸。 在夏天施工時，遇到二次結構泵過障需及時處。在1小時之內不能處理完成的，湖北二次結構輸送泵，湖北二次結構輸送泵，需及時清理好設備與輸送管，減少混凝土凝固導致設備損壞。魯科重工24小時技術咨詢，提供應急上
二次結構泵為什么要及時清洗-不懂這技巧會吃大虧[魯科重工] 二次結構泵在施工過程中，清洗清潔工作一直是很多操作人員忽略的工作事項，覺得清潔隨便弄一下就好，卻不知道日積月累的贓污凝固，會影響二次結構泵的使用性能，并且以后將非常難以清潔。如果不能保養好設備，將會大大降低二次結構泵的工作效率。想要提升施工效率5倍，科學泵送用3.0雙控技術更有效。二次結構泵清洗方法： 1.泵管的清洗 在二次結構泵工作結束后，混凝土輸送管內的細石混凝土要用氣壓或水壓方法輸送到澆注工作面去。因此，在泵送結束以前，要估算一下輸送管內的細石混凝土量，了解澆注工作面的需要，掌握好停泵時機。一定要記住把料斗內的細石混凝土全部泵送以后，就應馬上進行下列收尾工作： 本二次結構泵采用水洗，s管閥泵可泵送“自洗”，清洗前需拆下出料口與變徑管的卡箍，在錐管中放入橡膠清洗活塞和海綿球，清洗活塞在前海綿球在后，重新裝好卡箍，在料斗中注滿水，按自動泵送（正泵）直至清洗活塞和海綿球從管道出口。 2.二次結構泵泵機的清洗：泵送結束后，使用機械自帶的高壓水槍，清洗機身的殘留細石混凝土，打開料斗門，放出料斗內余石子料，卸下料斗出料口變徑管，清洗干凈，反
怎樣保養二次結構泵的“心臟”-你知道實操技巧嗎？[魯科重工] kzs液壓系統作為二次結構泵的“心臟”，與設備在施工中的泵送效果息息相關，系統需經常的維護。如果維護保養得當，將能提升施工效率5倍，輸送揚程10米高，省去人力運料難問題。***小編來給大家講講二次結構泵液壓系統的保養步驟：1. 檢查二次結構泵液壓管路是否漏油、滲油 液壓管路不應該出現漏油、滲油的情況，因此要進行檢查，若發現有漏油、滲油的情況就需要擰緊。要是擰緊后還是漏油、滲油的情況應考慮更換二次結構泵相關配件，混凝土攪拌地泵檢查液壓系統特別是高壓管路部分各螺栓、螺母是否松動，若松動立即擰緊。2. 液壓油的檢查 a.在正常液壓油溫40—75度時，需對液壓油箱溫度計進行檢查，在環境溫度在三十度以內，通風良好的情況下，開啟散熱器后，油溫仍高于七十度，則表示液壓系統出現了故障，應先處理好二次結構泵液壓系統過熱的故障再繼續工作。 b.初次加油時，應檢測液壓油箱油位計的油量，油位在低油位時應補油。3.液壓油是否變質可以通過液壓油的顏色觀察來判斷，不透明或者變色時應該及時更換液壓油。除了液壓管道和液壓油的檢查以外，液壓系統的檢查規定還有幾個要點如下： a、各液壓操