昆山德鑫昌源(圖)-氧氣增壓機(jī)-上海增壓機(jī)

選擇增壓壓力時(shí)，首先要保證能達(dá)到所要求的平均有效壓力，螺桿增壓機(jī)，其次要獲得盡可能低的燃油消耗率。擔(dān)這兩個(gè)要求對(duì)于機(jī)械增壓來(lái)說(shuō)常常是相互矛盾的。如果追求平均有效壓力，則必然導(dǎo)致機(jī)械效率降低，燃油消耗率升高。因此，增壓壓力值的選取應(yīng)在功率和燃油消耗率兩者之間尋求尤佳的妥協(xié)方案。機(jī)械增壓系統(tǒng)目前在歐洲車(chē)上用得較普遍。由于機(jī)械增壓的增壓機(jī)是在曲軸的帶動(dòng)下持續(xù)地運(yùn)轉(zhuǎn)，上海增壓機(jī)，因此不動(dòng)產(chǎn)生像渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象。機(jī)械增壓雖然只能提升約10%20%的動(dòng)力輸出，但平順連續(xù)性是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所不及的。
為了保證增壓器的正常工作，使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：5、注意檢修。在出車(chē)前、收車(chē)后，應(yīng)檢查氣道各管的連接情況，防止松動(dòng)、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。由此可見(jiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)增壓后，零部件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了強(qiáng)化，從使用、*方面講，氧氣增壓機(jī)，必須加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)制*工作，注意采用正確的操縱方法。
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結(jié)構(gòu)原理：以前，渦輪增壓器大都用在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，因?yàn)槠鹟油和柴油的燃燒方式不一樣，因此發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓器的形式也有所區(qū)別。汽l油發(fā)動(dòng)機(jī)不同于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它進(jìn)入氣缸的不是空氣，而是汽l油與空氣的混合氣，壓力過(guò)大易于爆燃。因此，安裝渦輪增壓器必須要避免爆燃，這里涉及兩個(gè)相關(guān)問(wèn)題，氣液增壓機(jī)，一個(gè)是高溫控制，另一個(gè)是點(diǎn)火時(shí)間控制。強(qiáng)制性增壓后，汽l油機(jī)壓縮和燃燒時(shí)的溫度和壓力都會(huì)增加，爆燃傾向增加。
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