螺桿空壓機-湖北螺桿空壓機-寶洋機電

樊空壓機并聯(lián)運行時一定要定期切換運行，馬上到金九銀十了，襄樊空壓機廠家對于有淡旺季之分的生產(chǎn)型工廠都會在這時候是一年比較忙的時候，螺桿空壓機原理，襄樊空壓機價格合適，為了在旺季階段不影響產(chǎn)量，所需設備也在會提前準備完善。
螺桿空壓機作為生產(chǎn)源動力，也成了工廠設備之一，為了節(jié)約成本，企業(yè)在采購空壓機前都會對生產(chǎn)情況分析，均采購2臺以上，以保證旺季用氣充足，淡季時停掉多余空壓機，節(jié)省電費。那么停止運行后的設備我們需注意什么呢?
螺桿壓縮機工作時，湖北螺桿空壓機，電機驅動轉子高速轉動，而壓縮機機殼的兩個端面是靜止件，它們之間必然存在一定的端面間隙，而隨著螺桿壓縮機功率的*所需調整的端面間隙也會*。螺桿壓縮機轉子在裝配時很重要的一步就是調整排氣端面間隙，調大會減小壓縮機排氣量，變頻螺桿空壓機，調小容易導致轉子與排氣端面發(fā)生摩擦。所以，螺桿壓縮機排氣端面間隙大小是設計者根據(jù)工程實際經(jīng)驗確定的。
壓空壓機的出口管路設有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過空壓機排氣閥排出，經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分雖然空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器 后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，但實際運行效果并不理想。由于空壓機停備時間長，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導致水分回流至機箱內部，潤滑油含水量逐漸增多，終導致高壓空壓機油位報警并故障停機。在停機拆除空壓機的出口管路時，發(fā)現(xiàn)管內有大道的乳白色液體流出，這說明空壓機的排氣含水量嚴重超標。
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