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改裝車不安全？
改裝車不安全？“改裝車不安全”這恐怕是所有對汽車改裝有誤解的人的一致觀點，奧德賽電視機改裝地址，然而實際情況是這樣嗎？為了使車在臨界狀態下獲得更大的安全性，改裝車往往在安全裝置上大做文章，比如加大剎車盤、換上更粗的防傾桿、調硬懸掛系統、降低輪胎扁平比等。車子安不安全歸根結底還是要看駕駛者本身，一個人的駕駛習慣、駕駛水平和安全息息相關，一輛改裝車如果正常開，就是一輛普通車；而如果駕駛者沒有良好的駕駛習慣和技巧，開普通車也比改裝車更危險。當一件事務發展到一定程度的時候，它就會由廣度向深度的方向發展，汽車改裝也是如此。當汽車行業發展壯大的時候，汽車已經不再是簡單地扮演交通工具的角色了，人們為其賦予了更多外延的功能。這就像一個杯子，當它不再單單地發揮其盛水功能的時候，便出現了各種花紋的、奇形怪狀的杯子，滿足人們審美的要求。鑒于對上述對汽車升級與改裝的歸納，奧德賽電視機改裝效果，目前市面行的各種改裝風格，基本能夠涵蓋在上述總結的4點之內。汽車改裝可以是一種文化、是一種性格、是一種對機械的迷戀、也是對事務*限的挑戰……
減少重量轉移橫向(y向)
減少重量轉移橫向（y向）重量轉移時，作用在上的離心力會導致外側輪負載加大、內側輪負載減小。此時兩輪總體的機械附著力是減小的。（注：對于單只輪胎來說，附著力隨負載的增加而增加。）側傾狀態下車輛的移動量很小，所以側傾不是產生重量轉移的主要因素。重量轉移=（橫向加速度*重量*高度）/走線寬度橫向轉移距離=高度*sin（側傾角度）總體重量轉移=車重-（車重*（路面寬度/2/橫向轉移距離）/走線寬度）一般來說，街車側傾角度約3°-4°；改裝車約2°-3°；約0.7°-1.5°。根據這些數據可以看出：在控制重量轉移上，降低或加大走線的寬度的方式比限制側傾更有效果。
更換座套國人購車講面子，除了車體要大之外淺內飾、*座椅也都是參考的指標。所以不少人買了經濟型轎車之后，總是想換成*座椅才心安，殊不知*座椅價高難清洗，其實不太適合家庭用車。所以建議大家不如省下換*座椅的銀子，根據時令和季節，為愛車購置幾身不同款式、質地的座椅套，奧德賽電視機改裝公司，一來可以常換常新，二來也便于打理。喜歡干凈利索好打掃的，可以在棉麻椅套上加一個羊剪絨的椅墊，一套下來，價格在一百多到三百多，天津奧德賽電視機改裝，如果是在批發市場，價格就更低了。如果希望自己的愛車看起來雍容華貴，不妨試試新推出的皮毛一體椅套。毛茸茸、暖洋洋，鋪上這樣的椅套，再配上一個同樣質地的方向盤套，這個冬天您的車內一定不會冷了吧。不過需要提醒的是，皮毛一體的椅套易臟，不太好*，而且價格不菲，一般一個椅套就得600多元，所以選購的時候要認清內蒙和河北等產地，而且顏色款式也應當與車型相配。
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