銑床數(shù)控改造定制-銑床數(shù)控改造-明德機(jī)械

簡述數(shù)控銑床
控銑床作為一個新興的產(chǎn)品,有很多人不知道它有什么用,下面我就給大家簡單介紹一下它的工作原理和基本操作!
數(shù)控銑床的工作原理:
根據(jù)零件形狀、尺寸、精度和表面粗糙度等技術(shù)要求制定加工工藝,選擇加工參數(shù)。通過手工編程或利用cam 軟件自動編程,將編好的加工程序輸入到控制器。控制器對加工程序處理后,向伺服裝置傳送指令。伺服裝置向伺服電機(jī)發(fā)出控制信號。主軸電機(jī)使刀具旋轉(zhuǎn),x、y 和z向的伺服電機(jī)控制刀具和工件按一定的軌跡相對運(yùn)動,從而實(shí)現(xiàn)工件的切削。
數(shù)控銑床是在一般銑床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種自動加工設(shè)備,兩者的加工工藝基本相同,結(jié)構(gòu)也有些相似。數(shù)控銑床有分為不帶刀庫和帶刀庫兩大類。
銑床結(jié)構(gòu)的調(diào)整(二)
3、主軸沖動開關(guān)的調(diào)整
主軸變換轉(zhuǎn)速中轉(zhuǎn)動變速手柄時,變速箱內(nèi)部的齒輪不能很快嚙合,或者齒輪撞擊聲過高,出現(xiàn)這種故障應(yīng)調(diào)整主軸沖動開關(guān)。
主軸沖動開關(guān)的作用是為了保證齒輪在變速時易于嚙合,因此,它的接觸時間不宜過長或接不通,如果時間過長,銑床數(shù)控改造定制,易造成齒輪撞擊聲過高;若接不通,齒輪就不易嚙合。主軸沖動開關(guān)接通時間的長短是由螺釘?shù)男谐檀笮頉Q定的,且與變速手柄扳動的速度有關(guān)。調(diào)整時,將銑床電源斷開,卸掉銑床左側(cè)按鈕板上的蓋板,扳動變速手柄,查看沖動開關(guān)的接觸情況,再根據(jù)需要擰動螺釘,銑床數(shù)控改造多少錢,調(diào)整其行程,然后進(jìn)行變速檢查。變速時,手柄從ⅰ到ⅱ處應(yīng)快些,在ⅱ處停頓一下,再將變速手柄慢慢推回ⅲ處。當(dāng)發(fā)現(xiàn)齒輪撞擊聲過高時,應(yīng)停止扳動手柄,迅速將銑床電源斷開,以防止打壞齒輪或發(fā)生其他事故。
4、工作臺不做快速移動的調(diào)整
銑削中,按下“快速”按鈕而工作臺不做快速移動,這是由于快速電磁鐵行程距離太小引起的。在電氣系統(tǒng)正常情況下,調(diào)整時打開進(jìn)給箱右側(cè)蓋板,調(diào)整快速電磁鐵的行程距離h。先取下開口銷1,然后擰動螺母2,使電磁鐵心6移動,以加大距離h。當(dāng)彈簧3壓得太緊,距離h無法加大時,就拆下軸用彈性擋圈,將杠板4卸下向上轉(zhuǎn)一個齒,然后安裝好重新調(diào)整。
應(yīng)注意:電磁鐵吸合后,不得有明顯的嗡嗡叫聲。當(dāng)“快速”不起作用時,禁止調(diào)整工作臺進(jìn)給離合器處的摩擦片間隙來增加摩擦片的壓力。
首先卸下活塞桿下的工作臺板,旋開出油管(工作時是出油管,回程時是進(jìn)油管)的管接頭,把液壓缸里的液壓油放掉。選油池上面的管接頭處旋開,能讓油流回油池。
旋開活塞桿下面的缸蓋,用拔銷器把導(dǎo)向套從液壓缸里拉出,導(dǎo)向套上有兩個m8的螺紋孔。
活塞桿回程時漏油,那是要更換110的小y型橡膠密封圈的。
安裝小y型橡膠密封圈時應(yīng)注意:密封圈唇口應(yīng)對著壓力油,在這里密封圈唇口應(yīng)向上。小y型橡膠密封圈,當(dāng)油壓升高時,銑床數(shù)控改造價格,唇口張開,使唇邊與密封面貼得更緊,從而提高密封能力。所以,在這里應(yīng)注意不得裝反。導(dǎo)向套上有兩個m8的螺紋孔的這一面是朝下的。
由于密封圈唇口要向上,導(dǎo)向套套入活塞桿就比較困難了。在這里應(yīng)車加工一個襯套,襯套的外徑是109.8mm,襯套內(nèi)徑90-100mm,長度選密封圈厚度的2-5倍,且盡量不超過導(dǎo)向套的高度,就選30-50mm。這里還要看活塞桿頭的倒角情況,在襯套的一頭車內(nèi)倒角。
把襯套倒角過這一頭套入導(dǎo)向套(密封圈不是唇口這一頭,也就是導(dǎo)向套上有螺紋孔的這一面套入),讓襯套壓住密封圈唇口。再把導(dǎo)向套連同襯套一起套入活塞桿,銑床數(shù)控改造,活塞桿進(jìn)入導(dǎo)向套,襯套就出來了,這時襯套就完成了它的使命。
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