車間噪聲治理工程-車間噪聲治理-欣飛同創(chuàng)降噪廠家

噪聲治理的原理是什么?
噪聲治理的原理是什么?
聲源發(fā)出的噪音在媒介中傳播時(shí)，其聲壓或聲強(qiáng)將隨著傳播距離的增加而逐漸衰減。高頻聲波比低頻聲波衰減得快，當(dāng)傳播距離較大時(shí)其衰減值是很大的，因此高頻聲波是傳不遠(yuǎn)的。從遠(yuǎn)距離傳來的強(qiáng)噪音如飛機(jī)聲、炮聲等都是比較低沉的，這就是在長(zhǎng)距離的傳播過程中高頻成份衰減得較快的緣故。除了空氣能吸收聲波外，一些材料如玻璃、毛毯、泡沫塑料等也會(huì)吸收聲音，稱為吸聲材料。當(dāng)聲波通過這些多孔性吸聲材料時(shí)，由于材料本身的內(nèi)摩擦和材料小孔的空氣與孔壁間的摩擦，使聲波能量受到很大的吸收并衰減，這種吸聲材料能有效地吸收入射到它上面的聲能。
一般情況假設(shè)要抵達(dá)較為志向的吸聲效果
一般情況假設(shè)要抵達(dá)較為志向的吸聲效果，吸聲材料的厚度至少要大于10mm，否則不能作為吸聲結(jié)構(gòu)運(yùn)用。當(dāng)然還可以通過在多孔材料反面設(shè)置空腔的方法加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的吸聲效果。一般情況假設(shè)要抵達(dá)較為志向的吸聲效果，吸聲材料的厚度至少要大于10mm，否則就不能作為 吸聲結(jié)構(gòu)運(yùn)用。一般固定用的容積式壓縮機(jī)，周期性的進(jìn)、排氣所引起的空氣動(dòng)力噪聲是整機(jī)噪聲的主要成分。這種噪聲一般比機(jī)械噪聲高水平5∽10dba。對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)(容積式)。由于轉(zhuǎn)速較低，車間噪聲治理公司，整機(jī)噪聲一般是低頻性;對(duì)于螺桿式壓縮機(jī)(容積式)，轉(zhuǎn)速較高，整機(jī)噪聲一般是呈中、高頻性;而由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)式壓縮機(jī)，柴油機(jī)的噪聲則是主要噪聲源，其噪聲一般為低、中頻性，而且它的噪聲級(jí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過壓縮機(jī)本身的噪聲。
錄音使用靈敏度高的電容麥克風(fēng)，麥克風(fēng)錄音后應(yīng)拆下，并注意防潮。麥克風(fēng)至少配置2支，以便錄制立體聲信號(hào)。
錄音室應(yīng)盡量與外界隔音，不要有窗戶等，門邊要加密封條，車間噪聲治理，門的厚度也要達(dá)到不漏聲的要求，車間噪聲治理哪家，窗口如能用磚石密封，或者加一塊可拆卸的隔板，再外加厚窗簾。
錄音室裝修除了要與外界隔音(主要是門窗)外，還要做到吸音，車間噪聲治理工程，以減少房間的混響聲，如果是普通墻面，的方法是在四周懸掛吸音用的幕布，地上也可鋪設(shè)可隨時(shí)收起的地毯，以根據(jù)錄音的需要調(diào)整房間的混響，對(duì)于流行歌曲錄音，通常不需要房間混響，因此吸音可以大些。
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