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降低發(fā)電機組冷卻風(fēng)機噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可選用阻式*。
排氣噪聲是機組主要的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用的阻*型復(fù)合式的*，*空調(diào)*廠，一般可使排氣噪聲降低40-60 db (a )。
風(fēng)機*，與排氣管道*以及鼓引風(fēng)機*的形式相同，
機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的。它具有噪聲傳播遠、衰減少的特點。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。用以大限度的增寬消聲頻帶，以實現(xiàn)良好的消聲降噪效果。這就是風(fēng)機*結(jié)構(gòu)的內(nèi)容，相信大家已經(jīng)有所了解，其實平時我們大家了解一件設(shè)備，
柴油機的起動方式有三種：
①手搖起動，通過手搖裝置把柴油機起動起來；
②電動起動：利用電動機作為動力，*空調(diào)*批發(fā)，通過傳動機構(gòu)來驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，從而使柴油機起動起來，*空調(diào)*生產(chǎn)廠家，電起動所用的電源為蓄電池，電壓一般為24v；
③壓縮空氣起動，*空調(diào)*，把壓縮空氣導(dǎo)入柴油機氣缸中，利用它的壓力來推動活塞，使柴油機曲軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)達到一定轉(zhuǎn)速時停送空氣，而向燃燒室噴入燃油，便可把柴油機起動起來。
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