膠州停車場環氧地坪施工包工包料

膠州停車場環氧地坪施工包工包料地下車庫地坪由停車位、車庫過道、止滑坡道三部分涂裝施工組成,地下車庫的停車位、車庫過道涂裝在施工技術要求、施工規程方面可參照eh-f和eh-c,但止滑坡道需特殊設計和特殊規程施工。
停車場防滑坡道是一種多角性硬度高的礦物骨料與特種水泥、其它摻和物和外加劑組成,采用特種現場工藝施工而成,其成品具有防滑耐磨、舒適無震動等多種優異的性能,而且圖案美觀鮮明、標志性強。相對水泥坎車道的震動大、易粉化、不舒適、檔次低和花崗巖的阻力小、易滑危險等缺陷,無震動防滑車道已成為汽車上下坡道、交通道路、美化區域的重要產品。
適用范圍
各種停車庫的上下坡道、道路路口、自行車道路、公交車道、汽車上下坡道、機場上下坡道、斜坡及路面有特殊防滑要求及處理的部位、路面、美化區域等。
性能特點
選用防滑坡道專用材料,較之傳統水泥隔條及花崗巖或其它種類的車道,其優異特性是減少了車輛輪胎與車道間摩擦的噪音,降低了普通車道對汽車和汽車輪胎的損傷,阻泥性能強,駕馭感舒適,起伏性低,耐低溫性能好,特別適用于溫差較大的區域,且抗熱老化,全天候使用,抗拒日光紫外線照射,表面無縫、圖案美觀鮮亮、標志性明顯,美化道路環境,色彩相同亦對駕車者具有警示減速之作用。由于采用水泥基材料所以該車道具有壽命長的優點。表面用進口樹脂封閉,使之具有自潔性。抗重壓,耐磨損,施工期短。
青島春彩地坪有限公司給您介紹地下車庫地坪施工工藝 :
一、界面黏結層
用黏結劑與純水泥攪拌后,直接用鏝刀施工于混凝土表面,確保素地與抗壓層的牢靠結合。
二、抗壓層
黏結底層干燥后,再用鏝刀施工抗壓基層。厚度要均勻以確?;椎目箟簭姸?,并使表面平整。(厚度約3㎜)。
三、彩色防滑面層
待抗壓層干燥后,以噴涂方式施工面層,利用巨大比表面達到防滑效果。本層結構耐磨,表面粗糙、均勻,不會造成車輛進出時的震動。(厚度約3㎜)。
無震動止滑車道設計
車道防滑材料是由改性樹脂、棕剛玉、石英砂等經合理配比加工而成。
經過特殊處理的車道防滑材料,具有強度好、硬度高,耐磨、耐重壓的優點。
施工后,形成3-6mm的規則坡道,規格均勻、起伏小、表面阻力大,車輛行駛在上面震動小,駕乘人員有良好的舒適度。
優越的防腐、耐侯性,美觀的表面效果,特別能滿足現代物業的需要,是目前較理想的防滑坡道。

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